Etape 23 : Fabrication des ailes : longeron d’aile
Le longeron est le principal élément structurel de l’aile. Le longeron est le chemin de la charge critique pour l’avion, toutes les charges générées du fuselage sont transmises à travers elle. Comme tel, c’est l’importance plus haut que le longeron de l’aile est assez fort pour supporter les charges, à qu'il sera soumis. Le point faible de la structure est un joint, ne prenez pas de raccourcis pour le rendre plus facile aux dépens de la force. Donc, je vais montrer comment construire des articulations sur le longeron de l’aile qui sera aussi solide que le bois environnant pour assurer l’intégrité de l’aile fini. Ces joints sont appelés joints de l’écharpe.
- Faire un gabarit de manière à tenir le stock de spar pendant la coupe.
- Aligner deux bandes et la coupe l’angle l’angle désiré. Vous devez utiliser au moins un 5 à 1, plus si possible) pour l’angle. Plus l’angle le plus fort sera l’articulation.
- Une fois que les angles sont coupés puis descendre les coupes comme indiqué pour faire le longeron, la solution idéale pour la fente.
- Maintenant utiliser le gabarit de l’aile pour couper le foulard dans les extrémités de la caps spar qui seront rejoints.
- Vérifier le joint de l’articulation afin d’assurer que les planches ne tordent pas le long du joint. Si nécessaire corriger l’articulation par soigneusement poncer.
- Une fois que l’articulation s’adapte parfaitement puis marquer l’alignement de l’articulation avec un crayon.
- Déposer une feuille de papier ciré sur une table plate.
- Séparez les deux nantis appliquer CA épais à l’articulation, puis alignez les marques.
- Répéter au besoin pour le reste des joints dans le longeron.