Je suis heureux d’annoncer qu’en 2011, trois ans après les faits, que mettre sur pied un compact, véhicule électrique puissant et efficace de transmission locale rachète (comme votre campus, quartier ou zone urbaine) à l’aide de R/C hobby matériel et composants spécialisés de EV est maintenant moins cher et plus facile que jamais. Concurrence par les prix, nouvelles technologies et tout simplement plus grande disponibilité de fabrication et des ressources matérielles signifie que construire un dispositif de transport individuel électrique est maintenant la capacité de presque tout le monde.
Je supposerai que vous connaissez les éléments fondamentaux d’un EV déjà ou avez construit eux auparavant. Si ce n’est pas le cas, nous vous invitons à consulter mon Instructable précédente sur ce sujet (lié ci-dessus), ou consulter un des Instructables grands nombreux systèmes EV. Ce Instructable est conçu comme un conglomérat de ressources et donc discutera les avantages et inconvénients des choix de composant, des fournisseurs spécifiques, stratégies de conception et d’autres considérations de haut niveau. Il offrira également des trucs et astuces que j’ai trouvé ou avait transmis à moi se rapportant à la construction de petits scooters électriques. Le guide sera ouvertement calibré vers ladite scooters, étant donné que je les préfère sur les bicyclettes électriques, bien qu’une grande partie de l’avis est tout aussi pertinente de e-bikes. Il devrait également être utile pour le skateboard électrique étrange occasionnels ou tout autre véhicule non conventionnel.
Le format de l’Instructable sera principalement une page ou deux sur chaque composant principal d’un EV - comme le moteur, contrôleur, batterie et transmission (et mécanique associée). Ensuite, je vais présenter quelques dessins qui sont apparues comme étant relativement facile à exécuter et les conseils de fabrication pour les véhicules entièrement personnalisées (et non pas les conversions).
