L’ingénieur votre propre moto électrique ! (17 / 20 étapes)

Étape 17: (SCIENCE) chargeur de batterie sélection

De charge : Batteries comme être chargé d’une certaine manière, surtout quand ils ont été profondément déchargées. Ce type de charge est dénommé multi-étapes tarification réglementée, ou juste "smart charging". Assurez-vous que vous obtenez un chargeur intelligent et pas un chargeur 1 étape cram-it-en-là muets. Le profil de charge typique pour un chargeur intelligent est comme suit :

Étape 1. Charge de masse : jusqu'à 80 % de la batterie capacité énergétique est remplacée par le chargeur à la tension maximale et le courant nominal du chargeur. Lorsque la tension de la batterie atteint un 14,6-14,8 volts, il saute à l’étape 2.

Étape 2. Charge d’absorption : La tension est maintenue à une constante volts de 14,6-14,8 et le déclin actuel jusqu'à ce que l’accu est presque complètement.

Étape 3. Charge flottante : C’est une tension régulée et est généralement moins de 1 ampère de courant. Ceci amènera la batterie à 100 % facturés ou près de celui-ci. La charge flottante ne sera pas bouillir ou chauffer les batteries mais maintiendra les batteries à 100 % de disponibilité et empêcher le cyclisme et décharge interne émet pendant l’inactivité prolongée.

Sélectionner une taille de chargeur : La plupart des fabricants de batterie recommandent le chargeur pour être au plus 25 % de la capacité de la batterie (en Ah) ou 0,25 C-taux de dimensionnement. Ainsi, un pack de batterie de volt Ahr 48 100 prendrait au maximum sur un chargeur de 48 volts 25 ampères (ou moins). Chargeurs de plus grande et peuvent être utilisées pour diminuer le temps de charge, mais risque d’endommager la batterie.

Batteries peuvent être chargées dans le pack (s’ajoutent les tensions de chaque batterie connectés en série et frais à cette tension) ou vous pouvez utiliser 4 chargeurs ou un chargeur de sortie multiples pour connecter et charger chaque batterie individuellement. Vie de la batterie peut potentiellement augmentée en accusant individuellement vs avec un chargeur de série en raison de l’attention individuelle les piles deviennent.

Initialement, j’ai chargé tous les quatre de mes batteries en série avec un chargeur embarqué. Aurait pu trop chaud ou trop bosselée mais parce que mon chargeur a finalement éclaté. J’ai fini par remplacer par 4 chargeurs de batterie individuels du fret du port. Chaque batterie de charge individuellement leur donne une plus grande attention et vaut mieux pour eux de toute façon, mais la nouvelle pile chargeur était si grande que je devais dans mon garage au lieu de le monter sur mon vélo.

Notez que chacune des 4 batteries 12v-10amp charger simultanément prendrait autant de temps qu’à l’aide d’un chargeur 48v-10amp de charger la Banque.


Autres choses à considérer :

* Maximum température sécuritaire de la batterie : 125° F (51,7 ° C) semble être la norme de l’industrie, bien que certains spécifient 100° F

* Pour prolonger la vie de la batterie, vous devez retourner l’énergie que vous utilisez aussitôt que possible après l’avoir utilisé. Si vous n’avez pas la batterie peut sulfate plus rapidement qu’il aurait autrement (une progressive et permanente réaction chimique qui réduit les performances et la longévité). En outre, lorsque vous démarrez recharge de la batterie, remplissez-le complètement. Prix d’une batterie permettra toujours la sulfatation de la batterie de la portion non réactivée par le cycle de charge incomplète. Notez que ce n’est pas un « effet mémoire ». Batteries au plomb ne pas ont un effet de mémoire. Il n’y a aucun avantage à décharger complètement une batterie avant de la recharger ! En fait, des décharges profondes réduira le nombre de batterie cycles de vie !

* Les batteries sont plus heureux lorsqu’ils sont laissés non utilisés avec un chargeur de maintien sur eux.

* Si vous ne peut pas décider entre deux options de chargeur grande alors certaines choses extra cool pour un chargeur avoir comprennent : compensation thermique (charge différemment à des temps différents), étincelle preuve, imperméable à l’eau, protection thermique contre les surcharges, protection de polarité (accrochant vers le haut en arrière ne cassera pas elle) et des voyants lumineux. J’aime particulièrement la ligne « Battery Tender » de chargeurs.

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