Etape 8: La moto finie
J’ai été soulagé quand j’ai enfin fini cette chose et cela a fonctionné... merveilleusement ! J’ai été réellement en mesure d’obtenir le vélo légalement une licence & assurés ! Bien sûr, j’ai échoué dans mon but du projet initial de la conduite de travailler parce que c’était tout simplement trop loin, mais la moto était grande pour la croisière autour de la ville. Beaucoup de gens ont fait une double prise lorsque j’ai conduit par parce que c’était si calme.
En fin de compte les calculs, conception et la compilation a eu 6 mois de travail intermittent, qui était beaucoup plus de temps que j’avais initialement prévu. Ce n’est pas à cause de l’incompétence, mais plutôt le erreur, ce qui rend les projets de planification prennent plus de temps que prévu.
Le vélo pratiquée presque aussi bien que j’avais prévu avec la calculatrice excel. Cette calculatrice m’a permis d’affirmer que je ne pouvais pas avoir éventuellement obtenu mieux tout autour de performances que j’ai fait pour le prix que j’ai payé.
La dernière étape de cette instructables contient une petite vidéo sur le vélo, donc vous pouvez le voir en action !
Fiche de vélo final :
(4) 80 amp-hr AGM Batteries au plomb (Werker originale)
PMDC brossé moteur électrique ME1004 (10,75 hp continue)
Alltrax contrôleur AXE4855 (250 amp continue.)
Dernier vélo poids à vide : 453 lbs
Vélo de donateurs : 1989 Honda cbr600
Typical Driving Range: ~ 25 milles (varie avec la vitesse)
Vitesse maximale : environ 60 mi/h
MPG équivalent : 219
Coût d’exploitation Total : < 8 cents/mille
Coût du projet: $ 3 200
Où son Now : En fait, j’ai construit cette moto en 2013 et ont été assis sur toute cette documentation depuis lors. Depuis, j’ai déménagé dans un appartement sans un garage ou un endroit pour le charger donc j’ai dû vendre la moto. J’ai voulu éviter la responsabilité de vendre toute sorte j’ai entièrement démonté et fragmentaire a vendu à une énorme perte financière.
C’est OK, cependant, je n’avais pas plannied sur ce projet comme étant un gain financier direct. L’argent a été plus d’un investissement en moi. Pour me donner la chance de prendre sur un projet qui avait intimidé me et d’apprendre autant que je le pouvais. En tant qu’ingénieur, je peux également dire que ce projet a aidé mes perspectives de carrière ainsi.
