Étape 9: La SUSPENSION arrière
La conception de suspension arrière, que nous avons utilisé s’appelle un bras oscillant. Elle a été faite entièrement à partir de 1.5" acier OD (nous l’avons appelé la tige de boeuf) afin qu’il pouvait résister à la force de torsion grande d’avoir une décalage de charge. Parce que la répartition du poids de la voiture était presque égale sur les trois roues, nous pourrions utiliser ici la même géométrie de suspension que nous avons utilisé à l’avant.
Un inconvénient avec ce type de suspension arrière sur un véhicule à trois roues, c’est qu’il est possible pour « rouleau bœuf. » Autrement dit, lorsque vous prenez un virage causes le poids à déplacer dans la voiture et le cadre lui-même tourne entraînant la roue arrière pour également faire pivoter et de voyage latéralement. (Comme vous pouvez activer une moto juste en vous penchant.) Heureusement, l’effet dans la pratique était minime.