Vieux vélo, roues neuves - la construction d’un boulon de goutte pour adapter les freins.

J’ai un vieux cadre de bicyclette que j’adore, mais il a désespérément besoin des nouvelles roues. Images anciennes que cette utilisation 27" roues. La plupart des roues de remplacement ne sont pas construits aux normes modernes et le choix des pneus est tout simplement terrible. Nouvelles roues sont plus petites (700C) et sont trop courtes pour la plupart freins pour atteindre le rebord correctement. La solution est un ensemble de boulons de chute !

J’ai lu à ce sujet sur le site Web de Sheldon Brown, mais il ne montre pas comment les construire. Cette instructable comble cette lacune.

Veuillez noter - si vous devez les créer et tes freins ne parviennent pas, ne venez pas après moi. Votre moto a été construit pour utiliser une certaine taille ayant un certain frein de taille. Changer ces choses à vos propres risques.

Remarque à propos des tailles de roues : J’utilise un jeu de jante VTT 26" sur un châssis conçu pour les roues de 27". Les freins de longue portée ci-contre atteindra un ensemble de roues de 700C de la crosse de montage, mais je n’avais pas un autre « spare » ensemble de roues de 700C traînent. J’ai, cependant, un ensemble de roues de vélo de montagne. Cette moto est principalement utilisée pour un entraîneur, donc je ne dois pas salir avec prendre mon vélo de route préférée au large de l’entraîneur, chaque fois que j’ai envie d’aller faire un tour dans le monde réel. Les roues plus petites déposer le boîtier de pédalier et augmentent le risque de substitution, une pédale sur le terrain lors d’un virage. Si vous montez un ensemble de roues plus petites, toujours être conscient de cela lors de virages.