Étape 3: Roue partie1
J’ai commencé avec la plaque arrière de la roue. J’ai utilisé la plaque d’aluminium 3/16 po (cela pourrait faire apparaître des problèmes, plus tard) pour garder la roue aussi léger que j’ai pu, tout en la gardant forte. J’ai coupé la plaque en aluminium dans un cercle à l’aide d’une scie sauteuse avec une lame de métal. Pour mettre en page les lames autour centre, j’ai utilisé un pentagone avec un trou central pour faire correspondre le trou central de la plaque arrière. Le Pentagone en aluminium dans la première image a ensuite été remplacé avec les pièces d’acier pour fournir un meilleur point de roulement pour la rainure de l’arbre d’entraînement.
Les lames sont ont été découpées dans 9" pipe à eau. Le tuyau a d’abord coupé en quartiers sur la scie à table, puis couper en sections pour les lames. Après la mise en page, en tenant compte de quelle manière l’arbre d’entraînement tourne, l’intérieur coins des lames doivent être coupés à un angle de 45 degrés.
Le moyeu du Pentagone a été découpé en trois morceaux de 1/4 po en acier, avec un trou percé dans chaque angle du Pentagone. La plaque arrière de la roue à aubes est pris en sandwich entre les moyeux en acier, l’un à l’arrière, deux sur la face avant.
Enfin, il y a un anneau sur le visage de la plaque tournante, couper 1/8 po en aluminium, encore une fois à l’aide d’une scie sauteuse. À l’aide d’une bague de retenue sur le visage de la turbine permet de tourner la roue à aubes plus rapidement et créer des flux d’air supplémentaire.