Etape 1: Découper les pièces...
Tout d’abord, vous aurez besoin des plans de construction de bateau. J’ai acheté quelques-uns très agréable sur un bateau populaire création site parce que j’avais un style spécifique à l’esprit de construire une « poussette ». C’est un design norvégien avec beaucoup de flottabilité à l’avant et construire un bateau pointu est un peu plus difficile. Il y a un tas de bateau gratuit des plans (Rechercher "dinghy") de construction en ligne. Je voulais aussi, mes parties de bateau pour s’adapter à une norme (lire plus bas) 4 « x 8 » feuille de contre-plaqué. Il devait aussi être suffisamment léger pour moi pour chargement/déchargement/déplacer moi-même. Ce bateau pèse environ 70 livres. Quand sur le chariot personnalisé, j’ai construit, il est très facile de passer du stationnement au lac.
Ensuite, vous aurez besoin de faire ressortir les parties du bateau pleines sur le contreplaqué (lissage). En fait, j’ai fait cette étape sur isorel/masonite parce que je voulais faire des modèles de toutes les parties dans le cas où j’ai toujours voulu construire un autre.
Cette étape vous oblige à être très méticuleux. Transvaser avec soin les mesures (inclinable). Ils peuvent ou ne semblent pas correctes parce qu’il est très non intuitive de regarder des pièces de bateau incurvé qui sont posé à plat. Certaines parties en fait plient l’inverse vous pensez qu’ils devraient. Pour rendre les courbes, j’ai cloué un tas de clous à tête perdue 1" dans le panneau et utilisé un long et flexible bord droit (yard stick, etc.) plié pour suivre la courbe, puis j’ai tracé la courbe avec crayon/feutre. Une fois que j’ai enlevé les clous à tête perdue, j’ai eu des courbes parfaitement lisses. N’oubliez pas que, avec les panneaux latéraux qui sont symétriques de part et d’autre du bateau, ne tirer qu’une seule version et coupez deux feuilles empilées à la fois. Cela garantit que le bateau ne sera pas déséquilibré. Assurez-vous d’immobiliser les deux feuilles avec vis à l’extérieur des pièces de bateau ou utiliser double face ruban/clamps, etc. pour maintenir les pièces correctement enregistrés.
À l’aide d’une scie japonaise à tirer permet de contrôler les coupes très soigneusement et il peut suivre les courbes gracieuses. Ils ont coupé sur le coup de tirer ce qui signifie qu’ils sont très faciles à contrôler. Assurez-vous de que laisser un peu de votre ligne de coupe, ce qui signifie couper juste en dehors de la ligne. Cela vous permet un peu de marge de sécurité et vous pouvez toujours le sable à la ligne pour sucrer il vers le haut. C’est là l’huile de coude vraiment entre en jeu. Il faut des heures pour découper les panneaux de coque à la main, mais il en vaut la peine. J’ai essayé de découper la première partie avec la scie sauteuse et il erra partout et rapidement coupé à l’intérieur de la ligne avant que je le savais. En outre, une scie va-et-vient lame peut se pencher d’un côté ce qui pourrait signifier deux panneaux peut-être ne pas être la même forme exacte. À l’aide d’outils à main est un moyen classique de faire pour travailler le bois et est un processus très gratifiant. Avec des outils manuels, choses arrivent lentement vous suffit d’être en contrôle total, alors que les outils électriques peuvent rapidement faire dommages imprévus. Étant entendu que vous construisez un bateau classique, à l’aide d’outils à main lorsque c’est possible fait partie de la philosophie.
Les plans que j’ai acheté ont été en mesure métrique et appelé à 6mm (1/4 po) et le contreplaqué de 9mm (3/8"), mais j’ai voulu faire tout en contreplaqué 1/4 po pour les parties plus épaisses dans les plans ont été collées avec deux couches de 1/4" (donc à 1/2", ils étaient un peu plus épais que conçu). J’ai vraiment aimé cela parce qu’il a fait le bateau sentir plus robuste et bien sûr, il était moins cher de cette façon. Le compromis était que le bateau serait un peu plus lourd.
Pour des pièces qui doivent être doublé-up/stratifié (p. ex. les jupes), est maintenant un bon moment de le faire. Assurez-vous de qu'utiliser la colle « waterproof » au lieu de colle "intempérie" comme je le faisais...
Étalez une fine couche de colle sur un des côtés « mauvaises » (contreplaqué a généralement un bon côté et un mauvais côté, recoller les mauvais côtés, afin de montrent de bons côtés à la fois à l’extérieur de visages), veillant est entièrement couverte (j’ai utilisé un rouleau de colle spéciale), puis placer soigneusement l’autre moitié sur le dessus. Aligner tous les bords ensemble, puis les fixer en place. Maintenant mettre des choses lourdes soigneusement sur le dessus pour presser les pièces ensemble. La colle doit être sèche en environ 6 heures.
Remarque : Il est beaucoup plus facile et plus sûr pour faire n’importe quel processus de menuiserie aux parties avant que vous assemblez le bateau. De cette façon, vous pouvez fixer les morceaux sur le banc de travail en toute sécurité et découper les trous de poignée, etc.. Étant donné que mon bateau est un dessin « supérieure », j’ai eu acheminer une feuillure (rainure située sur le bord) soigneusement sur le bord inférieur de chaque panneau latéral. Cela crée une épaule pour les parties de s’asseoir, positivement leur localisation pendant que vous êtes assembler les panneaux. De même, les poignées dans les jupes sont beaucoup plus faciles à découper avant de charger le bateau ensemble.
Gardez à l’esprit que toute erreur sera considérablement plus douloureuse plus que vous êtes le long dans la build. Par exemple, si j’ai biff coupe les trous de poignée d’encavateur pendant qu’ils sont juste les morceaux plutôt que quand ils sont un élément permanent du bateau, il est plus facile de récupérer - juste faire un autre tableau. Si vous aviez à patcher un trou dans le bateau, il serait difficile et peut-être jamais look parfait. Pas de pression...
