Étape 7: Axe
Il est fréquent de nos jours (surtout sur le haut de gamme ARTFs) pour trouver la cloison avant usine-correction d’un décalage pour moteur Poussée latérale et Poussée vers le bas. Tandis que ceux-ci peuvent paraître comme ils sont mis dans l’intention, les variations de taille de moteur ou prop les relègue au poste de "meilleur point de départ".Le sillage spirale d’une hélice hits nageoire du modèle à un angle, et la force de lacet, que cela génère est dépendante de le moteur tr/min et la vitesse d’avancement de l’avion. Dans une faible mesure, cet effet peut être mélangé à avec compensateur de direction, mais cela varie sans cesse comme le nombre de tours du moteur change.