Étape 27 : Connecter les ces des moteurs
Dans cette étape nous connecter les moteurs pour les ces.
Ensuite jusqu'à nous allons commencer à travailler sur les ces. Il faut les programmer et les connecter au contrôleur de vol. Avant, nous faisons autre chose même si nous avons besoin pour connecter les ces des moteurs.
Sur les connexions du moteur-ESC
Les ces ont six câbles différents sortant d'entre eux. Nous avons déjà utilisé deux des câbles pour connecter l’ESC à l’armoire de distribution électrique. Dans l’étape suivante, nous allons utiliser les câbles connecteur à trois broches pour brancher les ces vers le contrôleur de vol. Cela nous laisse donc avec trois câbles. Ces trois câbles seront attachera aux trois câbles sur les moteurs correspondant à chaque ESC.
Maintenant, l’ordre dans lequel nous joindre ces câbles est important. L’ordre détermine dans quelle direction vont tourner les moteurs. Voici la capture même si, jusqu'à ce que nous avons terminer le raccordement de tous les composants électriques, branchez la batterie et vérifier manuellement les directions de rotation moteur, nous aurons aucun moyen de savoir si nous avons branché les trois fils dans l’ordre correct ou non.
Donc pour l’instant nous sera juste brancher tous les moteurs à leurs ESCs correspondantes dans un ordre aléatoire. Plus tard lorsque nous testons les directions de rotation moteur, si nous constatons qu’un moteur tourne dans la mauvaise direction, nous pouvons facilement l’inversion en passant deux des connexions moteur-ESC.
Connecter les moteurs pour les ces
Nous allons commencer à connecter les moteurs pour les ces. Chemin du retour lorsque nous avons fixé les moteurs à l’armature intérieure nous avons marqué les fils qui sortent les bras cadre pour identifier chaque moteur. Voici une mise à jour : le moteur avant droit est 1 moteur, l’avant gauche est moteur 2, le moteur arrière gauche est 3 moteur et le moteur arrière droit est moteur 4.
L’ESC sur chaque coin de la carte de distribution d’alimentation correspond à moteur sur le même coin de l’armature intérieure donc, par exemple, l’ESC avant droite se connecte au moteur avant droit, qui est le moteur 1.
Reliant les ces, les moteurs ne pouvait pas être plus facile. Il suffit de brancher les trois fils des moteurs, qui sort les bras de l’armature intérieure, dans les trois fils sur l’ESC correspondant. Procéder ainsi pour tous les quatre moteurs.