Étape 6: calendrier
Le moteur doit être à l’écoute bien pour sortie maximale. Pour cela, d’abord nous faisons correction du calendrier.
Démontez la bougie et insérez un petit tournevis pour que le démarrage, nous pouvons connaître la position du piston. Il faut que le tournevis ne tombent pas dans la chambre. Soyez prudent tout en faisant de ce processus. S’engager dans top gear et faites tourner la roue arrière anti horloge sage en balançant le pneumatique. Alors que ce faisant la moto doit être sur la béquille centrale et bien soulevée du sol. Lorsque la hauteur maximale de tournevis se trouve, est au point mort haut.
L’étincelle est produite après le point faire contact et puis relâcher. Donc, tourner la molette vers la droite afin que la visseuse descend à la distance minimale visible. Si il va aussi plus loin vers le bas, essayez à nouveau. À ce stade de définir le point comme juste ouvert. Ceci peut être vu par le biais de l’ampèremètre.
« Le concept principal est que le point devrait obtenir il suffit d’ouvrir lorsque le piston atteint juste le point mort haut. »
L’ampèremètre doit montrer négatif et puis déplacer vers le centre lorsque pour atteindre ce point.
Maintenant, le moteur devrait commencer tout en coups de pied. Apprête les tr/min à environ 1200 en tournant la vis de ralenti du carburateur.
Tourner la vis de ralenti anti horloge sage jusqu'à ce que le moteur ne juste obtenir arrêté en raison de la faible tr/min. Maintenant la plaque sur le delco unité peut être convertie en dévissant deux vis.
Essayez de tourner lentement la plaque à n’importe quelle direction pour que le régime du moteur si trouvé maximale. Maintenant, tournez la vis de ralenti et ralentir la vitesse de rotation. Et cela continue jusqu'à ce que tr/min maxi point est acquis.
