Mise à jour 2: Étape ajouté « K'nex moteur Heavy Duty & RC Modification » (08.11.2015)
Salut tout le monde,
J’ai mentionné mon bidon dans ma précédente ible et c’est ici... J’ai terminé il comme il y a 9 mois a apporté quelques modifications aujourd'hui. Je l’ai nommé Altay, a pris environ 8 mois. En fait je suis très fier de ce réservoir et ça beaucoup...
C’est un réservoir knex contrôlés à distance qui peut se déplacer (comme un réservoir), tourner sa tourelle horizontalement, tirer, recharger et tirer à plusieurs reprises. J’ai utilisé principalement knex pièces et certains éléments r/c... J’ai fait un prototype d’acquérir une certaine expérience avant l’essentiel...
Voici la liste :
• ~ 3000 pièces de knex
• 6 mis à jour le 6v knex moteurs
• 1 servo pour déclencheur
• 4 ESC (contrôle électronique de la vitesse)
• 6 canaux radio transmetteur / récepteur (5 d'entre eux est utilisé)
• 2 s (7,4 volts) Accu LiPo
Voltmètre et • amper
Caractéristiques :
5 canaux :
1. gauche piste (deux moteurs)
2. bonne voie (deux moteurs)
3. tourelle rotation horizontal (gauche - droite) (un seul moteur)
4. extracteur de pin Ram (un moteur)
5. trigger (Servo)
J’avais prévu le canal 6 pour le mouvement vertical de tourelle, mais en raison de la complexité, j’ai décidé de ne pas le faire pour le moment.
Il a un chargeur unique, il nourrit « clip avec trou » munitions.
Afin d’augmenter la puissance et de surmonter le poids supplémentaire de la tourelle et le corps, j’ai utilisé des moteurs à double pour chaque piste. Tous les moteurs sont des moteurs à deux vitesses 6v et chacun d’eux a été fixé à bas régime - mode de couple élevé. J’ai fait connexion de câble supplémentaire entre les moteurs et de leur correspondant esc sorte qu’ils peuvent être contrôlés à distance.
J’ai aussi modifié les moteurs de tenir sur les tiges plus étroitement. Ceci est nécessaire car les moteurs sont équipés d’un système qui maintient les tiges plus ou moins afin de protéger les moteurs. Ce système est plus de protection et laisse facilement le glissement de la tige dans le moindre besoin de la force supplémentaire. Étant donné que mon réservoir est lourd et a besoin d’une puissance élevée pour déplacer les moteurs glissaient continuellement les tiges avant la modification.
J’ai conçu un mécanisme spécial qui met le moteur extracteur ram de pin à un dispositif de ralenti (neutre) afin que lorsque le bélier pin est tiré vers l’arrière jusqu’au bout, même si je ne vous arrêtez le moteur de la télécommande il ne continue à essayer de séparer la ram choses de broche et d’arrêt...
Mécanisme de déclenchement est tiré par un servo.
Jetons maintenant un coup de œil...
