Étape 2: Enlever la tête du carburateur et le moteur
Étape suivante consiste à enlever la tête du carburateur et le moteur. Lors du retrait du carburateur, retirer les fils de filtre aussi. Enlever les deux écrous de chaque côté du carburateur, et maintenant vous pouvez simplement supprimer le carburateur et ses joints d’étanchéité et le mécanisme de vis d’air auxiliaire. Placer les composants retirés de manière propre et ordonnée.
Maintenant son heure pour retirer la tête moteur.
Tout d’abord enlever les caches culbuteurs en enlevant 8 longs écrous. Maintenant, retirez les culbuteurs et placez-le sur une surface propre. Maintenant vous pouvez retirer les deux tiges de Poussée facilement.
Aussi, n’oubliez pas d’enlever le « y » en forme de tuyau d’huile.
Ensuite dévisser les écrous restants sur le dessus pour enlever la tête. Avant de tirer vers le haut de la tête, assurez-vous que vous avez enlevé le tuyau d’échappement du frame.
Maintenant utiliser une planche de bois pour sortir la tête du moteur. Faut faire attention car les ailettes autour de la tête sont susceptibles de se casser ou plier sous la contrainte. Essayez donc d’éviter dur frappe et utilisez des plongeurs de la vis sur l’enlèvement.
S’assurer que la poussière ou les particules étrangères sont dans le trou en dessous.