Étape 5: Retirer la tige et la fourche
Retirez le capuchon de boulon et haut de tige.
Extraire la tige avec précaution, à l’affût pour les autres pièces qui peuvent aussi sortir.
Retirez les cales d’espacement.
Retirez le cache-poussière haut et son coin de split qui il sécurise. Cette partie a été difficile, car il était littéralement coincée en place, donc j’ai dû taper sur le pivot de fourche plusieurs fois avec une chute de 2 x 4 pour le desserrer.
Enlever les roulements haut de la page casque. J’ai eu la chance que les roulements ont eu lieu dans un anneau de retenue. Vos repères peuvent être des boules individuelles qui doivent être recueillies. Si vos roulements sont dans un anneau de retenue, assurez-vous de noter quel côté des roulements est sur le dessus (hint - ball roulements doivent faire face, vers l’oreillette).
Retirez la fourche. Veillez à obtenir des roulements ou dustcaps qui peut sortir avec elle, puis enregistrez-les dans l’ordre. Encore une fois, si les paliers inférieurs sont dans un dispositif de retenue, notez quel côté va où.
La dernière chose que nous devons retirer de la fourche est la Coupe du roulement inférieure. C’est pressé, alors il faudra un peu de cajoleries. Habituellement, la fourche a une petite fente sous la coupe de roulement que vous pouvez glisser un tournevis dans et pry/robinet vers le haut. Mine n’avaient pas cette machine à sous, alors j’ai besoin d’utiliser un marteau pour taper tournevis (électronique) une petite forte bijouterie dans l’espace vide sous la coupe en douceur et elle soulever. Fouiller un peu sur un côté puis de l’autre, donc la coupe revient régulièrement et n’est pas pliée et ne gratter la surface de roulement ! Après faisant levier vers le haut sur un centimètre, elle doit glisser facilement.