Étape 12 : Remplacement complet
Je suis assez satisfait de la façon dont cela s’est avéré. La position de conduite est finalement réglée à ma préférence et mes mains et dos ne sont pas aussi battus comme ils l’habitude d’être. J’ai aussi installé un siège « oreiller » et supprimé l’orteil-clips - étape par étape que ce VTT se transforme en un vélo « confort », bien qu’il gère toujours les sentiers très bien. J’ai gardé le « longhorn » bar se termine, parce qu’ils sont rétro et ils fonctionnent, et les gearshifters et canti freins fonctionne comme ils ont toujours fait. Peut-être que je ne peux pas arrêter sur une pièce de monnaie comme une configuration à double disque, mais je ne peux arrêter assez rapidement pour la plupart.
Ces lecteurs avec des yeux perçants peuvent remarquer que je ne finissent par couper mon pivot du tout. C’est à la hauteur maximale que je pourrais utiliser, et je pense que j’ai chaque entretoise sur la côte est installée sur la chose. Aussi, j’ai fini à l’aide de la même racine que j’avais avant, puisque c’est environ 200mm de bout à bout et c’est le plus long que celui que j’avais sous la main.
Mon objectif de garder autant de pièces stocks sur le vélo a été satisfaite. Tout autour, malgré les problèmes que j’ai rencontré, je suis très heureux, j’ai plongé dans ce projet, car je sais maintenant comment ajuster mes freins et vitesses ainsi que la façon de faire une réparation majeure de vélo. Un autre vélo parfait état a été sauvé d’une décharge, et mes frais a été minime. Un projet de bonne ghetto.