Étape 1: Usinage de l’embrayage du logement et le filetage de l’arbre
J’ai dû utiliser la tour pour obtenir la forme du rouleau et carter d’embrayage. J’ai dû suivre mon plan SolidWorks et faire mesurer les peressice. J’ai eu un diamètre intérieur de 80 mm et un diamètre extérieur de 86mm, j’ai utilisé une prise de main à fil du centre point du carter d’embrayage jusqu'à une profondeur de 10mm. J’ai utilisé un robinet de main de 10mm.
J’ai utilisé une barre d’aluminium longue de 125mm de 10mm de diamètre et d’utiliser une matrice de main pour enfiler 10 mm de la barre en aluminium. Je pourrais ensuite visser la barre en aluminium sur le carter d’embrayage.
Lorsque le moteur tourne et rouleau participe à que la direction du moteur doit serrer la barre pour le carter d’embrayage, j’avais fait ces deux composantes avec le sens normal de threads, mais que le moteur a couru il desserré le tambour d’embrayage de la barre en aluminium.
C’est pourquoi j’ai eu une deuxième tentative et a utilisé des threads inverses et il résolu cette question. Pour maintenir l’arbre en place, j’ai ébauché une soudure par points de soudure et usiner le métal excédentaire au large.