Vélo d’entraînement à friction
Conception de la moto
J’ai dessiné des croquis de ma conception proposée d’armature de moteur de vélo et d’entraînement à friction. J’ai dessiné des idées de lecteur roue avant et roue arrière en voiture.
J’ai décidé d’aller à traction arrière avec une hauteur réglable du rouleau moteur, cela permet au moteur d’être engagé ou désengagé, fondamentalement c’est une forme d’embrayage sur un levier, il donne la traction du rouleau à la roue, traction entre la roue arrière et le rouleau se fera à l’aide d’un ressort trampoline j’ai récupéré qui va tirer le rouleau vers le bas pour la roue pour optimales de traction. Quand on pousse le levier vers le bas, elle se désengagera du rouleau de roue et peut être verrouillé en place pour le vélo peut être recyclé.
J’ai utilisé des œuvres solides pour concevoir chaque composante du cadre. J’ai changé l’image 3D pour plan et élévation. J’ai ensuite utilisé mes dessins finales comme un guide pour le tour et la fraiseuse.
Pour rendre cette moto d’entraînement à friction, j’ai décidé d’utiliser un moteur avec un embrayage centrifuge et de fabriquer un support pour tenir le moteur sur la roue arrière.
