Étape 19 : Collage sur les patrons de frein
Vous pouvez acheter ces pièces auprès d’un fournisseur de châssis, mais dans mon cas j’ai eux libérés de la même trame de donateurs qui ont fourni mon tube et les décrocheurs. J’ai retenu certaines du tube que les patrons de frein avaient été soudées au et puis impriment sur la moitié arrière du tube. J’ai ensuite utilisé un fichier demi-rond environ correspondant au diamètre de mes haubans et déposé à l’intérieur du tube.
J’ai raillé la paire de patrons sur mon cadre et mesurer l’espacement entre eux. Ensuite, j’ai percé deux trous avec le même espacement dans le morceau de bois. Brancher les patrons de ces trous fait en sorte qu’ils seraient correctement alignés.
Ensuite, j’ai utilisé certains mastic époxy métal malléable de haute qualité et mettre une couche sur le dos des deux des patrons. J’ai ensuite appuyé sur ces contre mes haubans, une pression forte faire sortir tout excès de mastic, mais lui permettant de combler les lacunes entre le patron et le sur les haubans, créer un lien solid. Veiller à ce que l’alignement soit maintenu, car l’époxy métal met en place rapidement (généralement 10 minutes).
Après que l’époxy a mis, j’ai poncé à l’excès et créer une articulation arrimée avec une remorque en fibre de carbone (mince ruban unidirectionnel qui vient sur une bobine) d’assurance et plus de solidité. Tout d’abord, j’ai enveloppé le joint en fibre de verre, puis enroulé plusieurs Figure-8 s avec la fibre de carbone jusqu'à ce qu’il a été uniforme et couvert tous les bords du patron. J’ai ensuite il enveloppés dans du ruban isolant pour compresser, comme avant.