Étape 3: Le vélo
J’avais toujours été curieux de connaître la géométrie de manivelle-forward (essentiellement semi-vélos couchés, cadres de diamant avec des angles de tube de siège extrêmement mou) qui vous permettent de pédaler efficacement tout en vous permettant de mettre vos pieds vers le bas à un arrêt. Personne ne vend vraiment une lumière, raide semi-allongée avec composants destinés aux amateurs, si cet objectif était la graine pour la conception du cadre.
La première étape dans la conception de votre vélo est de décider ce que vous voulez qu’il soit. Rapide et crispé, stable et aérodynamique, robuste et polyvalent, dressées et détendue ? Ces traits de caractère et la position de conduite déterminent les angles de tube et les types de composants que vous voulez votre vélo pour accueillir.
BikeCAD est un excellent moyen d’expérimenter avec différentes conceptions et utilise un applet de navigateur libre basé. Si vous n’êtes pas intéressé à se plonger dans les subtilités de la conception de la géométrie, copiant un vélo, vous savez que vous aimez est la plus facile et plus rapide façon de réussir.
Conception d’une bicyclette dans tous ses détails est un effort assez approfondi et au-delà de la portée de ce Instructable, mais pour le processus de modélisation CAD et de la fabrication qui suivent, vous aurez besoin de décider :
1. tube d’angles et de géométrie de la fourche
2. taille de roue
3. abandon espacement (par exemple 120 mm pour les vélos de piste, 130 mm pour vélos de route, 135 mm pour les vélos de montagne/randonnée ou 170 mm pour les gros vélos)
Une fois que vous avez ces bases, vous pouvez présenter votre modèle CAO.