Étape 2: Hein... les ampoules de verre avait littéralement fondu...
Maintenant, c’est un peu de chaleur importante. Regardé comme le régulateur de tension a cesser de travailler. Il a été produit supérieure à 17 Vcc. J’ai remplacé toutes les ampoules et le régulateur/redresseur de tension par une nouvelle marque de Kawasaki (numéro de pièce Kawasaki 21066-1089).
Maintenant, quand vous allez à reçoivent des pièces électriques du concessionnaire Kawasaki, n’oubliez pas qu’ils obtiennent réel, réel, fiers de leurs prix pour ces pièces. Vous voyez, ces pièces sont recouvertes d’or invisible. $185,41
J’ai ébauché le nouveau régulateur et l’ATV. Tout semblait être bon... pour une semaine ou deux. Je l’ai dit, remarquant les phares de gradation et d’obtenir vraiment lumineux tandis que la circonscription pendant la nuit et le moteur a commencé à obtenir un coup dedans qui ressemblait à une jupe de piston faisant claquer le côté du cylindre sur le côté droit quand les lumières vives. Attendez... quoi???