Étape 1: Reconstruction de l’ATV
Première chose que j’ai fait a été que j’ai acheté un manuel d’entretien Clymer. (Référence inestimable) J’ai passé les deux prochaines semaines démolir l’ATV, de nettoyage, de remplacement et de reconstruire les différentes parties du circuit carburant. J’ai fait un test de compression du moteur. J’ai ajusté le jeu des soupapes. J’ai changé la bougie. J’ai eu 4 pneus neufs mis sur elle. J’ai mis une pile neuve en elle. J’ai fait un travail de réparation de siège de ruban personnalisé conduit. :) J’ai enlevé tous les panneaux de carrosserie, pression lavé le moteur, le châssis, groupe motopropulseur, panneaux de carrosserie et ensuite remettre tous ensemble. J’ai mis de l’essence fraîche dans l’ATV et appuyé sur le bouton Démarrer. Dang il si il n’a pas percer droit s’éteint et exécutez! J’ai laissez-le chauffer vers le haut et puis l’éteindre, changé l’huile moteur et pas de fuite. La vie était bonne. J’ai remarqué alors qu’il courait que les phares n’a pas fonctionné et ne travaillé qu’une seule ampoule dans le feu arrière.