Étape 7: Convertir en Trimaran
J’ai construit akas poutre-caisson courbe pour obtenir les deux amas juste toucher la surface de l’eau avec mon matériel d’expédition et le poids à bord. Le faisceau total du bateau était de 10 pieds (courses de Everglades défi nécessitent des faisceaux étroits pour passer à travers pont « filtres » bien que l’ancien filtre à Gasparilla sont maintenant disparu, et le nouveau pont est plus large). Ceux-ci sont faits avec les parties supérieures et inférieures bois solides et cales bois solide à renforcer, à l’aide de côtés en contreplaqué époxy colle. Livre de Gary Dierking, « Comment à construire an Outrigger Canoe, » vous indique ce que vous devez savoir. Ils sont légers et résistants. J’ai utilisé des planches rainure et languette de sapin de douglas (avec les langues et les rainures coupé et rabotés vrai), qui peuvent être achetés clair et sec dans la plupart des magasins du bois de œuvre. Remarque : Le sapin sec peut diviser facilement, donc choisir à travers les pièces avant de l’acheter et inspecter étroitement. (Photo de ces akas avant dernière pièce collée sur montré ci-dessous).
J’ai utilisé des sangles à cliquet Conect l’amas gonflable pour les akas (acheté de NRS). Le résultat a été un beau trimaran presque « instantané » (pour le coût de l’amas, qui ne sont pas bon marché), un bateau très léger, qui m’a pris par certains océan très approximative. Le truc avec la mise en place des relations d’un double-outrigger est laisser l’amas il suffit de toucher l’eau au repos à charge de la voile. Quand vous dormez au mouillage (dont j’ai fait une nuit) l’amas ne pas frapper l’eau beaucoup et vous importuner. Sous voiles, le vent va du talon le bateau plus, poussant un ama et soulevant l’ama au vent et diminuera votre surface mouillée, et j’espère que le soulevé ama ne sera pas attraper les crêtes de houle et vous vaporisez. Tester et ajuster sur une eau calme comme un lac ! Transporter des bouteilles d’eau remplies pour simuler votre charge gear typique.
Résultat : J’ai été très heureux avec le bateau ! Ma première voile avec elle était à cette course, mais il n’y a aucun mauvais ne surprizes. J’ai navigué assis sur la banquette arrière, vers l’avant, très confortable, avec une barre lumineuse. Mon rough conception et devinant élaborée par bonne chance. L’amas flottant a fonctionné grand grâce à une mer agitée (à un moment donné, sharp, courte période 4 - et 5 pieds parfois vagues en eau peu profonde dans une chanson retrouvée : 25 mi/h). Est tombé de mon safran (oubliez de sécurité fil l’écrou) donc j’ai laissé tomber hors de la course, mais j’ai passé 27 heures continues dans le canot et Dragon court n’a pas déçu sauf pour pagayer performance--la coque carrée et construction lourde n'est pas facile à pagayer--j’ai pagayé plusieurs heures et en moyenne environ 1,7 noeuds. (Photos de bateau fini ci-dessous).
J’espère pouvoir écrire un distinct Instructable là-dessus si je peux trouver le temps.
La photo de moi qui décollait de la plage est avec la permission du Tom Ray de www.tropicalboating.com ; s’il vous plaît visitez son site ! -- WT
