Étape 7: Inspection, Clean Up et le général Maintaince
Tout d’abord vérifier l’année de fabrication sur votre pompe à eau, sa soit estampillé ou imprimé sur le devant. Si son moins alors âgé de 5 ans il a prolly un autre 40 milles k a laissé dedans. Mais vous devez le remplacer de toute façon, sauf si bien sûr vous voulez le faire à nouveau dans quelques années...
Prenez le tendeur et essayez de compresser sur le sol ; vous ne devriez pas être en mesure de (sauf si vous êtes déchiré), si vous pouvez le remplacer.
Vérifier le roulement tendeur n ° 2 pour le jeu (joue-la haut et en bas) et faire tourner très vite. Il ne doit pas beaucoup bouger, ni devrait il faire des bruits affreux (comme moi). Faites de même avec le n ° 1 galet/tendeur de courroie.
Voici une vidéo qui montre la différence ; Si mon n ° 2 avait été laissé seul, il serait ont finalement enfermé et brûlé un trou dans ma courroie de distribution et fait mon moteur exploser !
Ensuite, il faut nettoyer toutes les surfaces en préparation pour le remontage.
Commencez avec le mamelon de l’apport de liquide de refroidissement que nous avons décollé à l’étape 5 ; il vous donnera pratique le joint de pompe à eau de nettoyage. J’ai nettoyé la rainure avec la pointe d’un crayon mécanique.
Ensuite faites de même sur le mamelon d’apport supérieur du radiateur (partie de l’assemblage de galets tendeur n ° 2). J’ai bourré un sac à l’intérieur pour attraper les débris, mais j’ai toujours aspiré le trou pour sortir de la poussière. Malheur est moi, c’était b4, je savais que c’était mauvais !
Maintenant, sortez de votre lame de rasoir et enlevez autant du joint que possible. Puis retirez une lame de rasoir Neuve et refaire. Puis prenez votre ongle et vérifier pour tout crud, supprimer si nécessaire. Enfin, retirez votre pad bremmo et parcourent ces surfaces jusqu'à ce qu’ils brillent.
Pourquoi l’attention au détail ? Eh bien, si votre pompe à eau fuit il obtiendra sur votre courroie de distribution nouveau brillant ; ce qui réduit sa durée de vie, aussi vous allez perdre du liquide de refroidissement qui peut causer votre moteur à feu, et enfin si vous F cette place vous devez faire tout cela à nouveau. Alors prenez le temps et faire les choses !
Si vous ne remplacez pas la pompe à eau (grand non, aucun) puis nettoyer toutes les surfaces aussi.
Voici quelques autres choses à faire puisque vous avez le moteur apart cela jusqu'à maintenant :
Acheter un nouveau thermostat, ils sont bon marché et vous n’aurez pas à vous inquiéter à ce sujet plus tard.
Prendre un tuyau et de nettoyer les ailettes du radiateur avec un jet à haute puissance (ne pas utiliser un nettoyeur à pression électrique) du savon est une bonne idée ici. Vous pouvez également obtenir un radiateur nettoyeur de AutoZone et obtenir que toute la rouille et la corrosion hors de lui, à tout le moins le débusquer avec un tuyau d’arrosage.
Inspectez vos 3 courroies pour fissures ou porter, remplacer si nécessaire.
Si vous coupez votre travesti tuyaux comme j’ai fait obtenir le nouveau tuyau (apporter un échantillon) et les remplacer à la bonne longueur. Il suffit de régler le radiateur, il a crans qu’il tiendra en place.
Nettoyer le radiateur du ventilateur ; juste cause sa sortie et vous pouvez.
Utiliser certains nettoyant de carburateur (solvants lourds) et nettoyez votre carter et la ceinture à tout moment. Moins les débris et les contaminants qui se trouvent dans cette zone, le mieux.
