Étape 1: Outils pour le travail
Outils requis :Sockets(shallow well) métrique 4, 10, 12, 13, 14 et 19 mm. Un puits profond 14mm
Tête pivotante pour les sockets et les extensions, 2 po et 2 x 4 po.
Clé dynamométrique
Marteau (pin ball préféré)
Extracteur de poulie (peut louer à AutoZone)
Machine à joint / emballage matériel / Sealent
Plusieurs lames de rasoir et une touche de vert bremmo pour le nettoyage des zones de joint
Tournevis
Marqueur à peinture - très important !
Manuel Haynes ou un manuel d’entretien usine (quelque chose en dehors de moi)
Entonnoir avec pointe étroite
Drain pan (ou un grand bol)
Gants en latex lors de l’utilisation dans les zones graisseuses
Beaucoup de serviettes en papier
Antigel pour remplacer ce qui vous vidanger (voir étape 12)
Liquide de transmission pour remplacer la petite quantité, que vous perdrez
Je recommande fortement l’achat d’une boîte de "sandwich" baggies et arrachant des morceaux de papier pour garder une trace des pièces que vous ont décollé. J’ai environ 30 sacs des boulons et des pièces avec des étiquettes en me disant ce qu’ils sont et combien est censé pour être là. Elle rendra votre vie en mieux, que je le jure.
Outils facultatifs :
Caméra - il juste vous aide à garder une trace des choses et qui sait vous pouvez composent une écriture comme je le faisais
Jeu supplémentaire de mains (requis pour la prise radiateur out)
Outils pneumatiques - clé pneumatique et souffleur pour nettoyer la poussière sur des pièces
CARB cleaner - ou une sorte de solvant pour nettoyer la graisse
Ruban - aux choses d’étiquette qui ne tient pas dans des sacs, c’est à dire les ceintures
Quand vous remplacez votre galet/tendeur de n ° 1 vous aurez besoin d’une clé de 10mm hex/allen et si votre roulement tendeur n ° 2 est mauvais comme la mienne a été vous aurez besoin d’une clé de fin de zone de 14mm avec une courbe à 90 degrés à la fin de la boîte (photo à cette étape). J’ai fait un en le plaçant dans un étau et il chauffe de rabattement il.
