Étape 5: Étape 5: queue personnalisé
À mon avis, une des choses plus laides sur l’ancienne génération de motos est la coiffe de grosse queue. Je voulais faire quelque chose à ce sujet pour mon projet.
Tout d’abord, j’ai enlevé tout à l’arrière qui pourrait obtenir de la manière me coupe et soudage (câblage, roues, freins, électronique, etc.) Avec ce genre de choses de la route, j’ai commencé délimitant les différentes possibilités pour la queue. J’ai vite compris que simplement découper le carénage existant ne fonctionnerait pas donc j’ai divisé la tâche en 2 parties : berceau Modification et conception du carénage.
Queue personnalisé
Je n’avais jamais fait tout le travail du corps avant si j’étais un peu inquiet à plonger dans cette tête tout d’abord, mais sinon, comment allais-je apprendre: P j’ai commencé avec ce que je savais : papier mâché ! J’ai acheté certains treillis mince que j’ai coupé et façonné dans la forme générique que je voulais et il recouvert de plusieurs couches de papier absorbant. Une fois que j’ai eu une forme que j’ai aimé j’ai couvert de Bondo et ponçage loin.
Après la phase de bondo, je suis restée avec une bavette qui était proche de ce que je voulais et pesait une tonne. À ce stade, j’ai couvert le tout dans du ruban adhésif, qui enduit dans certains déodorant (Astuce de lubrification pas cher j’ai ramassé en ligne pour aider à séparer le moule) et cale par-dessus. À ce stade, j’ai juste sorti du moule de dessous la fibre de verre (écrasant dans le processus) et a été laissé à peu près ma dernière partie.
Tout ce processus implique beaucoup d’expériences et beaucoup de travail. Je ne sais toujours pas comment le faire correctement ce genre de chose, mais une suggestion que je voudrais faire est d’obtenir une étape idéale avant de passer à la suivante. Petites imperfections dès le début s’accumuler plutôt que d’obtenir annulées:(
Modification de berceau
C’était le moins réversible des deux tâches, donc j’ai laissé à la fin. J’ai fondamentalement juste voulu se débarrasser des rails berceau inférieurs qui était assis reallly faible (au-dessous du sommet de la roue arrière même). J’ai coupé à l’arrière du berceau, pris une section du rail inférieur et leur rewelded à un angle plus raide encore supporter le poids du cavalier.