Étape 12 : freins
Les étriers de frein ont été montées par les coins des blocs de roulement ainsi que l’une des plaques verticales en aluminium. Pour espacer correctement, j’ai usiné une entretoise en aluminium pour le boulon traversant la plaque. Heureusement, les freins sont très réglable et aussi flottant sur leurs montures, vous n’avez pas à les positionner très précisément.
Les freins sont actionnés par un double levier de frein sur le guidon. J’ai utilisé ce modèle. Puisque les deux freins sont actionnés par un levier, encore plus de réglages sont nécessaires pour les deux roues à frein uniformément.