Étape 27 : Exécute le réservoir de la tourelle
Mise en garde !
Ne jamais allumer le brûleur ou exécutez le réservoir à l’intérieur. Apportez-le à l’extérieur.
Portez toujours des lunettes de sécurité. La chaudière peut évaser pendant l’allumage du brûleur. Choses - can - casser et aller voler.
Remarque le cylindre sur un de mes moteurs est boulonné au sol. Elle est apparue au large pendant une course. Diable d’une surprise et une douleur à réparer. Ce serait une bien plus grande douleur mais si quelqu'un se blesser. Ainsi, toujours porter des lunettes de sécurité et garder un extincteur à portée de main.
Préparation
Ouvert haut et en bas du graisseur de déplacement. Mettre un chiffon dessous pour récupérer l’eau de drainage. Fermer l’orifice inférieur & ajouter de l’huile de la vapeur. Serrer le port du haut.
Ajoutez les gouttes d’huile de moteur normal à tasses de lubrification moteur à vapeur. Assurez-vous que moteurs puissent tourner librement et ne sont pas coincés de séché huile/etc...
Retirez la tourelle. Vérifier le robinet du réservoir de carburant fermé, et les écrous sur le réservoir de carburant et le brûleur sont bien serrés. Remplir le réservoir avec du propane/butane camping.
Faire bouillir un peu d’eau distillée. Évitez les « purifiée » ou eau du robinet car minéraux encrasse le hublot de chaudière. Il y a un argument de gens sur ce qui est mieux. Eau distillée pure peut être légèrement corrosif. Certains suggèrent donc ajouter un - peu - de l’eau du robinet à la distillée. Certaines personnes préfèrent l’eau de pluie.
Retirer la soupape de sécurité chaudière & utiliser petit entonnoir pour remplir la chaudière avec l’eau bouillante jusqu'à ce que la vitre de la jauge 1/4" de plein. Remplacer la soupape de sûreté et serrez.
À partir de brûleur
Nous y voilà ! Enflammer un utilitaire léger. Correspondances ne sont pas une bonne idée ici.
Ouvrir le robinet du réservoir de carburant & toucher le briquet à l’entonnoir de la chaudière. Si le briquet s’éteint, ou chaudière ne s’allume pas immediatement, fermer le robinet de carburant. Attendez que le gaz se dissipe avant de réessayer.
Le brûleur devrait s’allumer avec un pop, suivie d’un grondement calme stable. Il faut plusieurs minutes pour atteindre la pression de la chaudière. Réinstaller la tourelle, allumez l’émetteur r/c, alors que l’interrupteur d’alimentation de réservoir.
Lorsque le manomètre atteint 25 à 30 lb/po2, ouvrir le robinet de vapeur chaudière & Amusez-vous !
Vérifier le voyant chaudière régulièrement. Lorsque le niveau d’eau touche le fond, éteindre le gaz combustible.
Nettoyage
Ouvrez le dépoussiérage de chaudière soupape au-dessous du voyant et laisser sur la pression de la chaudière.
Retirer la soupape de sécurité. Enlever les tourelle et retournez le réservoir pour finir la vidange. Pour ce faire, quand la chaudière est encore chaude si possible. Abandonner la soupape de sécurité pour le reste de l’eau peut s’évaporer. Ne jamais laisser d’eau stagnante dans la chaudière.
Vider les réservoirs de condensation des gaz d’échappement. Utilisez la seringue si nécessaire.
Nettoyer toute l’eau et l’huile autour des moteurs.
Vapeur vive est malpropre, mais tellement amusant !
