Il y a environ 10 ans, j’ai vu mon premier trailer de larme et était vraiment impressionné. J’ai été camping pour près de 50 ans (tentes, remorque camping et randonnée avec mes parents et la voiture camping/randonnée avec mon épouse et mes enfants) et j’ai bien un serait parfait pour le camping car de faible impact sans avoir à installer et à démonter une tente sur une base quotidienne sur un long voyage.
Le véritable élan pour ce projet était un désir de prendre mes enfants en vacances à travers les USA et de visiter les parcs nationaux de 18-20 sur une fenêtre de 40 jours (Photo 1).
Avec la remorque teardrop, vous avez une bonne solution - petite assez pour passer à travers les espaces restreints (Photos 2,3,4,5,6) en assez grand pour fournir un confort et indépendance pendant plus d’un jour ou trois.
Avant que j’ai commencé la conception et la construction, je m’assis et pensé à ce que les caractéristiques, j’ai voulu dans la roulotte et comment j’allais l’utiliser.
Comme votre geek typique - je devais commencer par capturer les exigences :
- Remorque a dû être assez grand pour un matelas de fulton grandeur nature pour s’adapter à (si je vais à la construire, j’ai au moins veux qu’il soit confortable pour dormir).
- Ne voulait il pas si petit que nous nous sommes sentis claustrophobes si nous étions coincés dedans pendant la majeure partie d’une journée en raison du mauvais temps (Photos 7, 8 - séquoias de Californie).
- Voulait décent d’air par le biais de l’unité et l’isolation d’une réduction du bruit des bruits extérieurs et de ralentir les sautes de température à l’intérieur.
- Voulait la partie camping-car soient amovibles de la remorque à plat pour la remorque puisse être utilisée pour d’autres choses si nécessaire.
- Voulait tout pour exécuter à partir de 12 VDC, mais voulait aussi un couple de 120 points de VAC et un chargeur de batterie disponible si le courant alternatif n’était disponible.
- Voulait l’éclairage LED - faible consommation électrique et ils ne cassent aussi facilement que les lumières ordinaires lorsqu’ils sont soumis aux chocs et vibrations.
- Voulait une cuisine/cuisine fonctionnelle avec un comptoir prép décent (nous avons tente campé pendant des années et je n’aime vraiment pas faire la préparation de la nourriture sur les tables de pique-nique - ils travaillent mais...)-(Photos 9,10,11,12)
- Voulait un espace suffisant pour stocker tout le matériel de cuisson, une glacière, 12 gallons d’eau et de stockage pour la nourriture (Photo 9)
- Voulait un poêle (réutiliser mon fidèle propane Coleman réchaud) (Photo 10)
- Voulait un gril de gaz (Photo 11)
- Besoin d’une « zone de l’évier/lavabo - mais a décidé contre un plein évier, vidange, pompe de l’eau mise en œuvre - il faudrait beaucoup d’espace qui ne peut pas être utilisé pour le stockage (Photo 11)
- Voulait le stockage dans la cabine - his, hers', nôtre
- Campeur doit être suffisamment solide pour gérer certains rebondir hors route assez rugueuse autour sans obtenir endommagés (Photos 2,3,4,5,6)
- Voulait la partie supérieure de la roulotte à être suffisamment solide pour supporter un toit pour transporter les kayaks ou une boîte de roquette si nécessaire.
- Voulait une remorque carrossée en aluminium au lieu d’un acier. Offre pour la résistance à la corrosion, résistance et légèreté (Photo 13)
- Voulais d’espace devant le camping-car (2' à 3') pour pouvoir transporter 4 vélos aussi (Photo 13).
- Voulait des portes ayant de bonnes serrures et des fenêtres ouvrantes avec écrans pour fournir le débit d’air (Photos 1,13,14) pourrait
- Voulait un évent de toit dans la cabine avec un ventilateur (12 Vcc)
- Sérieusement cependant sur des cellules solaires - décidé contre eux à ce moment-là,
- Regardé sérieusement à cycle profond batteries mais a décidé que les deux batteries de camion qui étaient compatibles avec mon camion me laisserait swap piles si nécessaire pour les recharger en conduisant sur la route à l’aide de l’alternateur de camion.
- Voulait un espace pour un extincteur d’incendie... Hey - je fais la cuisine avec le propane !
- Très préoccupé par l’intégrité structurale - choc et vibration fait beaucoup de dommages aux choses ne pas conçues pour y faire face.
- Voulais qu’il soit capable de gérer la météo - chaude, froide, humide et sec. (Photos 7, 8).
J’ai commencé en créant des esquisses de papier pour le camping-car en décembre, a finalisé les dessins en février et a commencé à construire la roulotte en mars. Construction a été terminée à la fin mai et nous l’avons sorti au cours du week-end du Memorial Day pour un shake down voyage. Nous sommes rentrés depuis le voyage de jour commémoratif, et j’ai fait une série de réglages pour le campeur au cours des prochaines semaines.
Au milieu de juin j’ai emballé les enfants, la femme, l’évier de la cuisine et a battu la remorque à correctement - un voyage de mille 9991 autour des États-Unis visiter plusieurs parcs nationaux - quelques nuits aux terrains de camping commerciaux alors que d’autres nuits étaient éclairés seulement par les voyants de remorque et les étoiles.
