Étape 5: Construire les parois latérales
Les parois latérales de la construction a été une étape difficile. Au départ, j’avais besoin de créer le modèle assorti des murs intérieurs et extérieurs (voir le premier dessin) avec les murs extérieurs en prolongeant 1" plus bas que les murs intérieurs (voir image).
- Pour accomplir cette étape nécessaire me mesure, tirage au sort, mesure, dessiner, mesure, contrôle, mesure, vérifiez - j’avais besoin de s’assurer que les portes sont trouvaient donc ils would ' t hit les ailes de pneu, ils étaient assez élevés donc je pourrais avoir une charpente entièrement autour d’eux, et donc les parois alignent jusqu'à parfaitement avec l’armature de base et les fentes où iraient les sangles de retenue.
- De plus étant donné que la taille de la campeuse (grande surface incurvée) était supérieure à une seule feuille de contreplaqué et je ne voulais pas contreplaqué bout à bout les coutures se chevaucher sur l’intérieur et extérieur, cela signifiait que je devais se chevaucher les feuilles de contreplaqué donc l’intérieur dû à la 8' côté du contre‑plaqué va vertical et sur les côtés extérieures ont été aménagées horizontal. Au départ, j’ai supposé qu’il y aurait beaucoup de gaspillage contreplaqué avec cette approche, mais fini par utiliser le bois supplémentaire plus tard dans le projet.
- J’ai commencé à construire les côtés en présentant 12 feuilles de contreplaqué 1/4" côte à côte avec un côté de 4 « x 8 » contre le côté de 8 « x 4 ». J’ai aménagé le contreplaqué avec les deux faces finis intérieurs des feuilles face à face - j’ai voulu le grain du bois intérieur d’être aussi agréable que possible.
- J’ai esquissé ensuite la forme désirée de la roulotte sur le contreplaqué, corriger les courbes de profil plusieurs fois jusqu'à ce que j’ai eu le profil final, que j’ai voulu. Bien que j’avais déjà fait la maquette de bâton sur la terrasse, je n’était pas totalement heureux avec les courbes de la maquette et voulait quelques courbes qui sont plus difficiles à créer que je pouvais faire avec la maquette.
- Une fois que j’ai eu le profil j’ai voulu souligné au crayon, j’ai re-dessiné il avec un marqueur Sharpie (il y avait un certain nombre de courbes de crayon dans certaines régions et je ne voulais pas couper la courbe mal), j’ai alors posé une porte de la cabine sur le contreplaqué et décrit le profil de découpe ainsi que décrit le profil de découpe pour la trappe arrière (n’a pas coupé l’écoutille à beaucoup plus tard dans le projet). Les portes ont été difficiles pour get positionne correctement et j’ai dû ajuster plusieurs fois jusqu'à ce que je les ai où je les voulais.
- Une fois que j’ai été heureux avec la mise en page - assurer que les portes n’aurait pas touché les puits de pneu ou autre chose quand ouvert, j’ai attrapé plusieurs colliers bois et bridés toutes les feuilles de contreplaqué ensemble. J’ai alors stratégiquement vissé toutes les feuilles ensemble pour qu’ils ne serait pas bouger alors que j’étais leur découpe.
- J’ai glissé plusieurs 2 « x 4 » x 8' des planches sous les murs et a commencé la découpe à l’aide d’une scie sauteuse, rester juste en dehors de la ligne marquée (la plupart du temps). Une fois les courbes extérieures ont été coupés et le morceau de bois s’installe à l’écart, j’ai quatre 4 1" trous percés avec une bêche bit sur les 4 coins de l’esquisse de la porte. Assurez-vous qu’il y a une plaque de support sous chacun des 4 points si le bit de bêche ne déchire pas la couche finale de contreplaqué quand il passe à travers cette couche. Avec les 4 trous forés, j’ai découpé l’ouverture des portières.
- Lorsque je me suis complètement fait avec coupe les flancs j’ai enlevé les vis j’ai avait utilisé pour maintenir les feuilles de contreplaqué ensemble et ont commencé à démonter les murs - étiquetage les morceaux que je les ai pris apart - intérieur mur 1,2,3,4,5,6, mur extérieur 1,2,3,4,5,6. J’ai fait l’étiquetage sur les côtés qui ne seraient pas exposées à l’intérieur ou l’extérieur de la cabine.
- L’étape suivante consistait à encadrer les murs. De nombreux plans de remorque teardrop utilisent seulement 1 ou 2 feuilles de contreplaqué de 3/4" ou 1" d’épaisseur pour les murs - j’ai voulu isolation, résistance structurale, un poids réduit et la possibilité de courir le câblage à travers les parois de la roulotte - donc j’ai encadré dehors.
- Le cadrage se composait si 1 « x 4 » pin des planches qui ont été collés et vissés ou brad cloué sur les murs. J’ai encadré sur les ouvertures pour les portes et où la cloison entre la cabine intérieure et la cuisine seraient ainsi qu’où le comptoir et le cabinet intérieur serait situés. Les courbes extérieures ont été également encadrées dehors avec planches 1 « x 4 » - chaque planche a été coupé avec une scie à onglet pour aboutez et encadrer le bord extérieur des murs.
- Une fois que les planches de 1 « x 4 » ont été montés et séchés, utilisez votre scie sauteuse pour couper n’importe quel bois qui n’est pas affleurer la paroi interne.
- Fixer les deux murs intérieurs ensemble et poncer les bords pour les rendre comme proche des images miroir possible -, il s’agit de la dernière chance d’obtenir deux murs parfaits.
- La prochaine étape était de déterminer l’emplacement de tous les éclairage, interrupteurs et câblage nécessaire pour être exécuté avant d’installer l’isolant et les murs de clôture vers le haut. Tous les câbles dans les murs étant 12 VDC, qui signifiait courir un + fils (rouge) et - (noir) de fil pour chaque commutateur de lumière, lumière et le ventilateur. J’ai eu 2 spots LED de surcharge, ventilateur de plafond, deux lampes de lecture (une de chaque côté de la cabine) et bandes de lumière LED - à l’intérieur de la cabine et 2 lumières extérieures - un de chaque porte. L’un feu extérieur et le feu des projecteurs LED un étaient câblés aux commutateurs à côté de chaque porte
