Étape 20 : Graisser le mécanisme de largage et joints d’axe
Mis un peu de noisette de graisse en pivot sphérique et à l’étrier arrière en clin d’oeil. Mettre un autre dab noisette de graisse dans le renfoncement de tige de cylindre esclave.
Essuyer une très fine pellicule de graisse à l’intérieur du roulement où il glisse sur le tube de guidage. Mettre les petites touches de graisse où la fourche d’embrayage entre en contact avec le roulement.
Une petite quantité de graisse dans le roulement à alésage-Guide de l’essuyer. J’ai juste gratter le peu de graisse hors de mes gants sur la lèvre derrière la douille.
Essuyer le peu de graisse châssis régulier dans la rainure des deux des sceaux essieu afin de protéger le joint lors de l’assemblage.
Vous devriez aussi essuyer un peu de graisse sur la surface de contact des essieux.
Alors que vos gants sont grasses, peindre l’axe du côté roue-moyeu cannelures avec certains Antient-grippant.
Mettre le communiqué portant sur la fourche et l’installer sur la transmission. Ensuite, installez la botte. Vérifiez qu’il est découpé en place et qu’il coulisse librement.