Étape 3: Faire les principes d’arbre - version un - embrayage
C’était le peu plus délicat.
J’avais sauvé l’embrayage centrifuge qui visse sur l’arbre de l’ancien moteur. Comme vous pouvez le voir sur la première image (pas de mon weedeater), les vis d’embrayage sur une tige filetée qui a une longueur de lisse (un « NIP ») sous l’embrayage. L’axe s’insère dans un trou dans le tambour d’entraînement pour maintenir l’embrayage centré, et comme les tours de l’embrayage, il se dilate pour serrer les parois du tambour.
L’embrayage doit transformer dans quelque direction rend le sentier « ailes ». Cela signifie que si vous regardez sur le côté avec les mots, l’embrayage doit tourner vers la droite. Dans ma configuration, le moteur tourne dans le sens horaire pour l’embrayage devait avoir son visage le plus près du moteur. Je n’avais pas tenu compte de l’engrenage dans la tête de coupe, donc la tête tourne en fait dans la mauvaise direction. Ceci est facilement résolu en inversant les fils d’alimentation et bouleverse l’embrayage, qui je vais le faire par la suite.
J’ai obtenu l’embrayage du moteur assez facilement, mais il ne pouvait pas le faire avec l’arbre original. Cela signifiait que je devais faire un.