Étape 13 : Faites l’arbre d’embrayage - version 2 - souder l’écrou d’embrayage supérieur
Pour tenter d’arrêter l’embrayage volant part encore une fois, j’ai trouvé deux grandes rondelles dans le pan-de-bits. Semblait se détacher le weedeater lui-même, et l’autre était une rondelle de sou * que j’ai repercé à prendre le diamètre de l’arbre. Comme le noyau de l’embrayage est légèrement plus épais que les deux chaussures, ces rondelles empêcherait auto-démontage sans interférer avec le mouvement de la chaussure.
Au lieu d’avoir un écrou inférieur de l’embrayage, j’ai enroulé deux écrous sur l’axe suivi par l’embrayage filetée maintenant. J’ai placé l’embrayage pour qu’elle s’est déroulée l’original de l’écrou inférieur, puis enroulées les deux écrous supérieurs vers le bas sur elle. À l’aide de deux clés, j’ai resserré les deux écrous uns contre les autres.
Pour s’assurer que tout est resté en place, j’ai décidé de souder les écrous de l’arbre. Cela fut rendu facile grâce à l’aide de la torche butane peu que j’avais obtenu en échange de quelques points de fidélité « FlyBuys ». Ces torches sont les choses, nos chefs font crème brûlée à la.
Après vous remontez le capot, il était temps pour un autre test...
* Une rondelle amortisseur (US), la lamelle de penny ou la "réparation machine à laver" (UK) est une rondelle plate avec un diamètre extérieur particulièrement grand proportionnellement à son trou central.
