Coût: £35,00
Cette vidéo montre comment une essence électrique dans le réservoir / pompe diesel peut être modifié pour garder la jauge de carburant existant / unité d’expéditeur et retirer la pompe défectueuse intank, remplacez-le avec un facile accessible en ligne pompe à carburant.
Beaucoup de véhicules, y compris mon Citroen picasso est équipés d’une pompe à carburant dans le réservoir. Et inévitablement sont sujettes à l’échec, surtout si vous utilisez les mélanges huile végétale usagée ou biocarburant. Ces pompes ont souvent deux filtres dans le réservoir qui ont tendance à encombrer même si courir sur le diesel de pompe. Ont testé par route voiture aujourd'hui il fonctionne très bien, plus de puissance qu’avec la pompe d’origine fabricant. Découvrez mon canal pour des vidéos plus intéressantes.
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Rant : Citroen Picasso essence pompe cauchemar a pris fin. Citroën dans leur infinie sagesse, a décidé que mettre une pompe à essence qui est encline à emballer à l’intérieur du réservoir de carburant, ce qui signifie que vous devrez soulevez la voiture, placez-le sur les stands, vidange le carburant, retirer l’écran thermique d’échappement, déplacer les câbles de frein à main, ôtez les quatre boulons, enlever le tuyau en caoutchouc de tuyau de remplissage, enlever les tuyaux et débrancher les câbles. Ensuite vous devez tirer le réservoir suffisamment pour enlever la pompe à carburant. Ou payer un garage à faire de même. Remonter après avoir bifurqué sur 125 £ pour une nouvelle pompe constater que la nouvelle pompe a duré environ 2 ans avant que celui-ci donne aussi l’âme. Que réservoir vérole avait été enlevé pas moins de six fois, impliquant le nettoyage du filtre de la pompe, et en espérant surtout espère que la pompe irait et il l’a fait pour quelques miles, puis freinage vers le bas encore et encore. C’en était bien assez. J’ai enlevé l’ancienne pompe qui comprend également le gizmo gage de réservoir carburant. La pompe a jeté et obtenu une tige avec des attaches de câble pour tenir le tuyau sur la partie inférieure de la pompe. Insérer l’unité pompe-free de l’expéditeur. Remis en place le réservoir de carburant, couper à travers le tuyau de carburant principal et les fils de pompe à carburant et monté un 3 bars pompe externe qui fonctionne comme un rêve. Plus jamais vont je dois enlever le réservoir de carburant et si cette pompe packs up dont je doute, il faudra 10 minutes pour changer et coûté un simple £35,00. Place la vôtre. Citroen.
