Étape 16 : Accrocher une Section haute tension
Raccordement du moteur est la partie la plus facile. Vous juste brancher les 3 câbles qui traversait les 3 capteurs de courant aux 3 fils du moteur de phase. Si le moteur tourne à l’envers, juste échanger tout 2 des 3 câbles moteurs. Voici le reste des connexions :
Pack batterie positif---prégonflage résistance---relais Precharge---B + feuille sur le contrôleur.
Pack de batterie POSITIVE---fusible---contacteur #1---B + feuille sur le contrôleur.
Batterie négatif---contacteur #2---B-fiche sur le contrôleur.
Il s’agit d’un bon choix pour un contacteur peu coûteux. Vous n’avez pas à utiliser les 2. C’est juste plus sûr (je n’ai jamais! haha) :
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Il s’agit d’une bonne résistance de charge initiale :
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Le relais de charge initiale doit être capable de gérer quelques c.c. à plusieurs centaines de volts DC ! Ne pas utiliser un relais automobile!! J’ai utilisé cela dans le passé, et il fonctionne très bien. Il dit que c’est une bobine 6v, mais il y a 2 bobines, vous leur fil juste en série pour faire une bobine 12v :