Étape 18 : Ajout des détails de Quarterdeck
Bois nécessaire pour cette étape :
2. 093" x. 310" x 24" swiss poire - hiloires
(1). 062" paquet de râpage bandes de modèle Expo
8. 186 » x. 062 "x 24" holly - bordage du pont
(1). 167" x. 167" x 12" buis - bittes
(1). 062 "x 3" x 12 "habitacle de buis - descente,
1. 031 "x 3" x 12 "swiss poire - Trim sur la descente et habitacle
1. 155" x. 155" x 12" buis - cheminée
(1). 250 » x. 250 "x 6" swiss poire - pompes arbre orme
Outils nécessaires à cette étape :
Scie de table miniature Byrnes
Couteau Xacto
Lames Xacto #22
#11 Xacto lame
Mèche pour étau broche avec 3/32 po
Cale à poncer
Différents grains de papier de verre
Papier de construction noir
Ciseaux
ATTENTION : VEUILLEZ LIRE LES INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC L’ENSEMBLE DE VOS OUTILS DE POUVOIR COMPRENDRE LES PROCÉDURES DE SÉCURITÉ ASSOCIÉES À L’UTILISATION DE CHAQUE OUTIL. FAITES TRÈS ATTENTION AUTOUR DE TOUTE DILIGENCE DE MACHINERIE ET DE L’EXERCICE. MODÈLE DE LA CONSTRUCTION NAVALE EST UN PASSE-TEMPS AMUSANT MAIS LA SÉCURITÉ DANS L’ATELIER EST LA RÈGLE NUMÉRO UN. SOYEZ PARTICULIÈREMENT PRUDENT AVEC LES COUTEAUX HOBBY. N’OUBLIEZ PAS, UNE LAME ÉMOUSSÉE EST PLUS DANGEREUSE QU’UN TRANCHANT PARCE QUE VOUS AVEZ TENDANCE À UTILISER PLUS DE FORCE POUR RENDRE LE TRAVAIL DE LA LAME POUR VOUS. UN GLISSEMENT DE LA LAME PEUT CAUSER DES BLESSURES GRAVES. CHANGER SOUVENT LES LAMES, GARDER TOUT L’ÉQUIPEMENT PROPRE ET NETTE ET SOYEZ PRUDENT ! CONNAISSEZ VOS OUTILS ET COMMENT LES GÉRER.
Le gaillard d’arrière dispose de deux écoutilles avec couvercles de grille qui sont fabriqués de la même manière que les écoutilles du pont principal. Les 3 premières photos montrent ces trappes. Vous pouvez également voir que le houx du pont bordé a été ajoutée dans la région Centre à l’aide du même 3/16 « x 1/16 » bandes avec bords noircis. Il y a aussi une grande trappe au centre comme sur les photos.
À l’extrémité avant du pont est une structure appelée la bitte. Cette structure se compose de deux postes de hauts avec une poutre transversale qui a une forme spéciale. Les 4e, 5e et 6e photo montre comment la Croix supérieure du faisceau est faite en utilisant un morceau de. 167" x. 167" buis. Les postes peuvent être faites de la même baguette, mais doivent être coupés vers le bas à. 137" x. 137". La traverse inférieure est également. 167" x. 167". Vous pouvez utiliser l’illustration pour obtenir des mesures de ces pièces des pièces diverses.
La voûté traverse supérieure forme est façonnée à la main avec un #22 Xacto. Une cloche est suspendu en-dessous qui peuvent être achetés de modèle Expo aussi.
Comme on le voit sur la photo, deux trous carrés sont coupés dans la deuxième planche de chaque côté (à partir du bord extérieur du revêtement du pont) entre la première poutre et premier rebord. Vous pouvez commencer par percer un petit trou à l’aide d’un étau de broches et une mèche fine. Puis, le trou peut être agrandi à l’aide d’un couteau Xacto de #11.
Les postes à bittes correspond à int le trou étant collé sur le côté arrière de la poutre de pont. Le bois transversal inférieur a encoches coupés dedans à chaque extrémité, afin qu’il peut être équipé de deux postes, comme on le voit sur la photo. Les postes ont également des encoches correspondantes pour le bois Croix s’accoupler à.
Les postes ont également un petit trou percé à travers eux à leur base. Ce trou est une simulation d’une poulie qui serait ont été installé dans les postes de gréement pour certaines lignes de passer à travers, mais et l’installation tel un petit détail sont extrêmement difficile.
Derrière les bittes est le trou de mât qui doit être mis hors circuit de bordés. Percez un petit trou dans un premier temps et ensuite de l’agrandir avec un #11 Xacto.
Maintenant, pour en finir avec ce milieu hatch, qui est appelé une descente. Les quatre côtés sont en 1/16" épaisseur buis. Vos plans de pièces diverses vont montrer la taille de chaque côté. Ces pièces sont assemblées comme montré sur la photo 9 et sont montés à l’intérieur de l’hiloire au milieu du pont. Notez que le dessus soit légèrement incliné vers l’arrière qui est aussi indiqué sur vos plans. (écoutilles ont été couverts dans l’étape précédente et sont fabriqués à partir de bois de Poirier Suisse).
La descente a quelques minces. 031" x. 062" couper des morceaux issus d’une billette de pear swiss. Elles donnent à la descente des contraste. Petites charnières sur les portes simulées sont faits en découpant de petites bandes de papier de construction noir et coller avec la colle blanche. Un top a été taillé dans une pièce de. 062" buis qui correspond à la structure avec un porte-à-faux léger sur les quatre côtés. Le sommet est marqué avec un #11 Xacto pour simuler les deux pièces séparées et charnières simulées sont fabriqués à partir de papier construction noir. La photo de 10e et 11e montre la descente terminée.
Le détail suivant de faire est la cheminée de la cuisine. Navires avaient un four sur le pont inférieur. Bien que ne sous le pont, les détails ont été faites pour ce modèle, vous pouvez toujours afficher cette cheminée sur le gaillard d’arrière. Il est issu d’une pièce en bois mesurant. 155" x. 155" buis verni noir et peut être vu sur la photo 12.
Autour du fond, une petit hiloire comme la structure est faite en utilisant. 062" x. 155" stock (utiliser la même souche de la cheminée a été fabriquée à partir mais il vers le bas pour couper. 062" d’épaisseur). Tout d’abord les 2 côtés sont ajoutées autour de la cheminée. Les deux autres sont ensuite ajoutés. Une fois que ces quatre côtés ont été ajoutées, elles sont légèrement biseautés le long de la zone supérieure. Un top pour la cheminée est fait de. 031" swiss stock de poire peinte en noir comme on le voit sur la photo 15. La partie supérieure au-dessus de l’hiloire est peint en noire. La cheminée est collée dans l’ouverture sur le côté droit du pont à côté de la descente, comme on le voit sur la photo du 16ème et 17ème carrée.
Navires avaient des pompes qui servaient à pomper l’eau hors de la partie inférieure du navire qui pourrait s’accumuler d’une mer agitée, de fuites ou de pluie. Ceux-ci étaient appelés pompes arbre orme parce qu’ils sont généralement fabriqués à partir des Ormes à cause de la dureté et la longévité lorsqu’ils sont exposés à l’eau de l’arbre. Du 15e au 18e photos montrent comment ces pompes sont fabriquées.
Deux d'entre eux font à l’aide de 1/4 po (. 250 ») poire carré Suisse qui est longue de 1". Tout d’abord couper le morceau de longueur. Conique puis tous les quatre côtés d’un bout à l’autre ainsi qu’une extrémité est 3/16 po (. 186 ») square et l’autre extrémité est 1/4 po (. 250 ») place.
Après effilée, biseau à chaque coin du haut vers le bas pour former une forme octogonale, comme on le voit sur la photo 19. Percez un petit trou dans la surface supérieure (l’extrémité la plus large) et puis il incliner légèrement comme le montre les photos. Enfin, coupez une encoche dans la partie supérieure de l’extrémité biseautée et ajouter une bande effilée de. 031" bois pour servir comme poignée. Peindre la poignée noire comme on le voit sur la photo. La dix-huitième photo montre ces installé sur la surface de bois plat des morceaux ajoutés plus tôt lorsque le pont a été encadré. Orienter les poignées sur un angle sur la face frontale comme montré sur les photos.
Le dernier détail tol font dans cette étape sera l’habitacle. L’habitacle était une boîte comme la structure qui abritait une boussole et une petite bougie ou une lanterne à l’intérieur. Il a été utilisé pour aider à connaître que la direction du navire était dirigée dans. Un homme travaillerait le motoculteur qui était attaché à la gouverne de direction à gouverner le navire sur un certain cap compas.
L’habitacle est fait de manière similaire à la descente à l’aide. 062" buis épaisse. Utilisez votre plan de pièces diverses pour obtenir la longueur et la largeur de chaque pièce. Construction est montrée dans le 19 à travers les 20 photos.
Remarquez comment le bord inférieur est coupé à un angle. C’est parce que le pont se lève avant et arrière. Le fond incliné rend l’habitacle se droite lorsqu’il est monté sur le pont.
Découpez les bords avec pear swiss comme montré sur les photos. Monter l’habitacle derrière la descente comme montré sur la photo 21ème et couronner le tout avec un toit fait de. 062" buis ou pour le contraste,. 031" swiss poire comme montré sur la photo 21e et 22e.
La dernière photo montre la demi-dunette dûment remplie avec tous ses détails de pont. Dans la prochaine et dernière étape, tous les détails restants seront faits et ajoutés au navire complétant ainsi votre construction d’une véritable planche sur châssis modèle navire fait à partir de zéro. Modélisation heureuse !
