Étape 12 : Encadrant la traverse arrière
Bois nécessaire pour cette étape :
(1) 5" x. 325" x. 850" buis - tableau arrière aile
(1) 30 « x 1,500 » x. 162" buis - cadres de tableau arrière
(1) 12" x. 168" x. 500" buis - impostes
(1) 6" x. 265" x. 287" buis - frame compteur
(1) 6" x. 217" x. 223" buis - monture platine
(1) 6" x. 250 » x. 160" buis - remplissage image Croix de bois
(1) 12" x. 250 » x. 125" buis - trame de remplissage
Outils nécessaires à cette étape :
Couteau Xacto
Lames Xacto #22
Scie à chantourner
Scie de table miniature Byrnes
Bloc de ponçage et papier de verre (grain 150)
ATTENTION : VEUILLEZ LIRE LES INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC L’ENSEMBLE DE VOS OUTILS DE POUVOIR COMPRENDRE LES PROCÉDURES DE SÉCURITÉ ASSOCIÉES À L’UTILISATION DE CHAQUE OUTIL. FAITES TRÈS ATTENTION AUTOUR DE TOUTE DILIGENCE DE MACHINERIE ET DE L’EXERCICE. MODÈLE DE LA CONSTRUCTION NAVALE EST UN PASSE-TEMPS AMUSANT MAIS LA SÉCURITÉ DANS L’ATELIER EST LA RÈGLE NUMÉRO UN. SOYEZ PARTICULIÈREMENT PRUDENT AVEC LES COUTEAUX HOBBY. N’OUBLIEZ PAS, UNE LAME ÉMOUSSÉE EST PLUS DANGEREUSE QU’UN TRANCHANT PARCE QUE VOUS AVEZ TENDANCE À UTILISER PLUS DE FORCE POUR RENDRE LE TRAVAIL DE LA LAME POUR VOUS. UN GLISSEMENT DE LA LAME PEUT CAUSER DES BLESSURES GRAVES. CHANGER SOUVENT LES LAMES, GARDER TOUT L’ÉQUIPEMENT PROPRE ET NETTE ET SOYEZ PRUDENT ! CONNAISSEZ VOS OUTILS ET COMMENT LES GÉRER.
La 1ère photo montre l’arcasse encadrée. Dans la 2e photo, vous voyez un morceau de bois avec certains rectangles dessinés dessus. C’est ce qu’on appelle l’imposte « aile », et chaque navire avait une. Utiliser le modèle avec le nom du fichier « Aile Transom.pdf » comme gabarit pour marquer l’emplacement de ces lignes et la forme sur le 5" morceau de buis. Le modèle peut être en caoutchouc, cimenté à la pièce de bois si vous le souhaitez. Il est probablement plus facile de simplement couper le morceau de façonner à l’aide de votre Xacto et une lame #22.
Les rectangles vont à couper dans les encoches qui siégeront les cadres de tableau arrière. La forme de cadre de tableau arrière est également sur le même fichier de modèle que le tableau arrière aile. Vous devrez faire 6 de ces charpentes donc imprimer 6 exemplaires du modèle et colle caoutchouc chacun sur le morceau de bois de charpente de tableau arrière. Découpez-les sur votre scie à chantourner.
Les encoches dans l’arcasse d’aile sont coupés à l’aide d’un couteau hobby comme indiqué dans les 3 prochaines photos. Si vous regardez le modèle de dessin, il montre une vue du tableau arrière aile comme vu du côté longitudinal. Vous pouvez voir la profondeur de ces encoches. En définissant vos étriers à cette profondeur, vous pouvez tracer une ligne à travers le bord arrière de la traverse de l’aile et couper les encoches à la ligne.
Le tableau arrière aile est installé afin qu’il se trouve au sommet de l’étambot. Il a une entaille dans le centre sur l’intrados. (N’oubliez pas que le modèle est sens dessus dessous, donc même si elle ressemble à la traverse de l’aile est en vertu de l’étambot, techniquement l’arcasse aile est assis sur le dessus de l’étambot.
Lors de l’installation de la traverse de l’aile, utiliser de la colle de menuisier pour le fixer à l’étambot et le côté arrière de la dernière image de dévers. Le bord incliné doit correspondre à l’angle de ce cadre de dévers. L’astuce est de s’assurer qu’il est de niveau et qu’une mesure de la hauteur des deux côtés est le même. Ceci peut être vu dans les photos 5, 6 et 7.
Photos 7 à 14, vous pouvez voir comment supplémentaires bois sont ajoutés au-dessous de la traverse de l’aile (basée sur le navire asseoir). Ces bois sont aussi appelés impostes et agissent comme charges pour le platelage de jeter contre. Tous les navires avaient ces bois de remplissage. Ils ont aidé à remplir la zone arrière inférieure.
Utiliser la bande traverse en bois pour couper ces morceaux sur ce qui les rend un peu plus large que le cadre comme sur les photos. Elles sont espacées. 168" entre eux de sorte que la même bande de bois peut être utilisé comme une entretoise de régler leur hauteur. Ces pièces en contact avec l’étambot et sont collés à la poste et sur le côté arrière de la dernière image dans le modèle. Photos 7 à 14 montrent comment ces poutres sont installés et finalement poncées pour en finir avec la zone inférieure arrière du modèle.
15 au 21 les photos montre les cadres de tableau arrière installés. Elles s’insèrent dans les encoches faites plus tôt dans la traverse de l’aile. Ils ont non seulement donnent un cadre à l’extrémité arrière du navire, mais servent aussi pour encadrer les fenêtres de la grande cabine. La grande cabine, trouvée sur des navires de plus de bois de cette taille ou plus, était les quartiers du capitaine. Des années plus tard, c’était une salle assez élaborée avec toutes sortes de commodités.
L’espacement entre les encoches sur le dessus de la traverse de l’aile est telle que les cadres de tableau arrière ont la même quantité d’espace entre eux. Les cadres de tableau arrière intègrent ces encoches et s’asseoir sur le dessus de la surface de la gigue de la charpente. Ils d’angle légèrement vers l’intérieur et un morceau de bois agit comme butée pousse sur les bords extérieurs des cadres. Coller les cadres à la traverse de l’aile, mais ne pas les coller à la surface de la sauteuse. Vous pouvez virer colle le morceau de bois à la surface de la sauteuse.
Qui s’étend sur les cadres de tableau arrière est une poutre horizontale. Cette pièce est appelée le châssis inférieur du compteur et s’inscrit dans l’ensemble de l’articulation des cadres tableau arrière. Rendre plus long que nécessaire et puis coupez le bois en excès après que qu’il a été installé. Une échelle de dessin de la poupe du modèle est fournie dans votre fichier ZIP qui peut aider à prendre des mesures pour localiser les pièces. On l’appelle « Drawing.pdf arrière ». Il suffit de garder à l’esprit que vous visualisez la poupe du navire dans une perspective 2D lorsque vous utilisez ce dessin.
Encoches sont coupés dans le frame compteur à chaque emplacement de cadre de tableau arrière afin qu’il va s’emboîtent avec la surface extérieure des cadres tableau arrière. Encoches correspondantes ont été également coupés dans chaque cadre de tableau arrière. La zone entre ce bois et le tableau arrière aile forme ce qu’on appelle le comptoir, ce qui est plus tard sur planche en laissant une ouverture pour la gouverne de direction.
Photos 28, 29 et 30 montrent l’attachement d’un deuxième Croix de bois que j’ai appeler la monture platine. Cette croix bois répond à la pince de pont qui s’étend d’un bout du pont à l’autre (qui est couverts dans une étape ultérieure).
Notez que le cadre de ligne de pont comporte une légère courbe à elle. Il n’était pas pliée ça mais plutôt coupées de la bande de bois. La courbe est de 1/32 po profond de l’extrémité extérieure. Vous devriez consulter le dessin avec le nom du fichier « Arrière Drawing.pdf. » Vous pouvez mesurer la distance entre la surface de la gigue et l’emplacement de ce bois à l’aide du dessin arrière. Puis reportez cette mesure à votre modèle pour marquer l’emplacement du bois.
Pour réserver ce bois, tout d’abord couper la bande de bois de façon à ne laisser un léger surplomb sur chaque côté. Puis façonner la courbure en deux dimensions comme montré sur la photo. Encoches sont coupées pour s’adapter sur les cadres de tableau arrière. Encoches correspondantes sont coupés dans les cadres de tableau arrière à l’aide d’un couteau hobby afin que lorsqu’il est installé, la pièce soit à égalité avec la sufrace hors des cadres tableau arrière. Tout est poncé après l’installation.
Nous avons presque terminé maintenant. Dans la prochaine série de photos pour cette étape, vous voyez un modèle utilisé qui a été pris dans le cadre Plan de dessin du profil du modèle. Ce modèle permet de localiser une poutre horizontale, que j’appelle la trame de remplissage cross du bois qui aideront à refermer l’écart entre la dernière image du navire et le cadre extérieur de la traverse supérieure la plupart. Ce bois est indiqué sur votre Plan de cadre de dessin dans la même couleur que les images et peut être difficile à distinguer de la pince de pont montrée en magenta. Comme j’ai mentionné précédemment, la trame de ligne de pont s’étend à travers la traverse arrière au même endroit que la pince de pont , rejoignant ainsi la pince de droite avec la pince du côté gauche.
Les deux extrémités du bois que vous devez faire possède une encoche à l’extrémité avant, afin qu’il tienne dans la dernière image dans le navire et une coupe en biseau à l’arrière qui correspond à l’angle du cadre du tableau arrière. Ceci peut être vu dans la dernière photo de la série. Il est aussi collé contre l’intérieur bord de l’armature de ligne de pont qui a été installé juste. Un 1/8 « x 1/4 » morceau de bois sert à fabriquer cette dernière trame de remplissage. Une encoche est coupée dans la traverse, où va cette image de remplissage. Le bois cadre de remplissage a un cran correspondant et se trouve au sommet de la gigue de bâtiment base. L’extrémité inférieure de l’armature de remplissage remplit l’intérieur bord de la dernière image de l’imposte. Les photos montrent ce placement.
Un pas de plus pour compléter le cadrage de la traverse arrière est à gauche. Certaines pièces de remplissage de ferraille sont ajoutées sur chaque côté de la zone de compteur que je l’ai mentionné plus tôt. Ils sont collées sur la surface extérieure de l’encadrement extérieur de la traverse supérieure la plupart. Puis tout est poncé et mélangé pour former une transition en douceur du compteur comme on le voit sur les photos finales pour cette étape. Ceci termine la construction d’un complexe de la traverse arrière. Si vous avez fait jusqu'à maintenant, vous êtes d’être félicité. Je vous promets qu'il devient plus facile d’ici !
