Étape 2: Matériaux : keyframe
Le majeur, ou rail d’équilibre est plus haut et travaille comme le point d’appui pour toutes les clés. Il a des broches métalliques enfoncés dans l’il qui passent par des trous coniques dans les clés qui permettront de garder la clé en position. Sa hauteur dépend de la hauteur des autres supports, et sa largeur dépend de la longueur des clés. Il a généralement biseauté à partir des lignes de pins et parfois conique un peu donc il est plus élevé à la première rangée de broches pour faire un dégagement pour les clés.
Dans les pianos modernes le rail avant a aussi des broches en elle, et il et le rail de la balance sont en clair et sec bois dur qui résiste à la séparation. En Amérique, ceriseet plus tard, érable, sont communs et en Europe, je pense que le hêtre et le chêne, mais chêne pourrait faire le metal corrode. Le rail avant doit être assez grands afin que lorsque les broches avant sont conduits dans ils ne collent pas ressortir de l’autre côté et assez large pour soutenir les deux rangées de broches environ 5cm de distance. Parfois, le rail est fait en deux épaisseurs et diluant autour de la rangée du fond des broches ainsi les ajustements pour les touches surélevées n’interfèrent pas avec les touches naturelles.
La traverse arrière habituellement ne fait qu’effleurer la touche quand il ne bouge pas et est habituellement recouvert d’un morceau de tissu uniformément épaisse et relativement douce pour réduire le bruit et faire les pièces de travail proche de la bonne hauteur. En montants où le clavier n’est pas décalée à gauche et à droite, ou a sorti comme un tiroir beaucoup il peut être fabriqué de bois plus mou, comme le tulipier, ou même laissé de côté tout à fait - dans le cas contraire c’est le même que les deux autres.
Afin de maintenir les rails dans la bonne position relative ils sont reliés par des morceaux perpendiculaires, un de chaque côté et puis tous les 40 cm ou alors, ou aux sauts à la ligne de la grève, également souvent fait bois plus tendre, peuplier jaune ou parfois en acajou, à moins qu’ils ont à tenir les filetages comme dans les grands. Ce ne sont généralement pas plus épaisses que le plus court chemin de fer et environ 5cm de large.
