Etape 8: Une dernière chose
Une bicyclette est considéré comme un véhicule, et à ce titre, ils sont tenus de suivre les mêmes lois de circulation qui font des voitures. Rouler sur le côté droit de la rue. Rester sur le trottoir (sauf si expressément autorisé dans un endroit donné). Arrêter aux feux rouges. Cessez au panneaux d’arrêt ***. Rouler de manière prévisible et vos tours de signal lorsque cela est justifié. La majorité des collisions de vélo/voiture est partiellement ou entièrement faute des cyclistes. Deux des causes plus fréquentes des accidents sont des coureurs de vélo, à cheval sur le trottoir et les coureurs de vélo de la mauvaise façon d’équitation (sur le côté gauche de la route). Une autre cause fréquente est le manque de visibilité de la part du cycliste. Éliminer ces quelques facteurs (totalement contrôlables) permet en effet de faire du vélo statistiquement plus sûr que conduire une voiture. La chose la que plupart des cyclistes nouveau inquiètent - se coupé par l’arrière par les voitures qui passent - est en fait relativement rare. Accidents se produisent principalement aux intersections et les voies d’accès, et qu’ils se produisent parce que le cycliste était quelque part que le pilote ne s’attendait pas qu’ils soient.
Si vous êtes dans la région de la baie de SF, envisager de prendre le cours de sécurité trafic gratuit sponsorisé par les Coalitions locales de vélo : http://www.ebbc.org/safety
Si ce n’est pas le cas, vérifiez auprès de vos magasins locaux, équitation clubs ou vélos coalition pour voir si quelqu'un offre quelque chose de similaire.
Mise à jour : Je viens d’écrire un nouveau poste spécifiquement pour les nouveaux coureurs qui ne sont pas habitués à être dans les embouteillages, pour vous aider à éviter de se faire frapper par une voiture.
Ce message a été bien plus populaire que jamais, je m’y attendais, et puisqu’il est destiné aux nouveaux coureurs, j’ai pensé que ce serait assez important pour vous aider à choisir non seulement une nouvelle moto, mais pas écrasé lorsque vous roulez en vélo !
Lisez ceci avant d’arriver sur la route : http://biodieselhauling.blogspot.com/2012/06/please-ride-your-bike-in-street.html
Je ne prétendrai pas que j’ai arrêter aux panneaux d’arrêt, ou même essayer de vous convaincre de. Mais au moins ralentir pour eux, et regarder des deux côtés avant de traverser. Et viennent toujours à un arrêt complet, s’il y a circulation croisée qui a le droit de passage légal.
[Quelqu'un a écrit un article avec contrepoints à celui-ci. Personnellement, je suis en désaccord avec lui sur certains points (1er, que vous ne devriez jamais acheter un vélo d’occasion!), mais il est toujours utile de faire 2 opinions et perspectives différentes : http://hiawathacyclery.blogspot.com/2012/01/bike-buyers-guide-for-beginners.html ]
