Étape 6: Craigslist
Si vous êtes assez chanceux pour vivre dans une ville assez grande, avec au moins une quantité modérée de cyclistes, que les chances sont bonnes, vous trouverez un grand choix de vélos de haute qualité sur votre page de Craigslist local.
Si ce n’est pas le cas, cependant, les mêmes principes s’appliquent à l’achat d’un yard vente ou brocante.
Une autre option est une bikeshop usagée. Ils seront responsables généralement un peu plus de l’achat directement auprès du propriétaire précédent, mais vous obtenez l’avantage d’un vélo qui a été vérifié par un mécanicien et une personne bien informée pour vous aider dans le processus de sélection.
S’attendre à dépenser au moins $100, mais sauf si vous êtes chanceux, probablement 200 $ ou plus... Oui, tant que ça, pour un vélo d’occasion. Même un ancien, ou un simple. Moins que cela et les chances sont bonnes, vous achetez un magasin de vélo, un vélo de 40 an, qui était de mauvaise qualité quand il était neuf ou un vélo qui a été laissé de côté dans la pluie et généralement ne pas pris en charge. Dépenser moins signifiera probablement que vous avez à dépenser beaucoup plus dans les pièces et le service afin d’obtenir jusqu'à l’état de fonctionnement décent. Si un vélo est de bonne qualité, bien pris soin d’et gravement sous-évalués, il peut bien être volé. Ne supportent pas les voleurs de vélos. Il finira par voler le vélo retour auprès de vous à nouveau. Cela s’appelle le Karma.
Une bonne nouvelle moto est généralement 700 $ et, si vous sont encore économiser beaucoup d’argent en investissant 200. Bien sûr vous pouvez toujours avoir de la chance et trouver quelqu'un qui n’a aucune idée de ce qu’ils ont est en fait une valeur (comme je le faisais avec mon vélo de fibre de carbone de 400 $), mais ne vous attendez pas.
Dans le même temps, sachez qu’il existe un grand nombreux vélos surévalués sur Craigslist. Selon votre marché, il peut prendre chez certains patients à trouver un bon. Faire une recherche Google de la marque et le modèle de n’importe quel vélo vous envisagez. En général, chercher des vélos pas plus de 20 ans et bien sûr, éviter de grand magasin vélos comme la peste.
Dites donc, vous avez lu cela loin, déterminé qu’il vous faut trouvé la taille, et parcouru autour et trouvé quelques annonces qui semblent avoir des vélos de bonne qualité.
N’oubliez pas que quelqu'un vend la moto pour une raison. Plus souvent qu’autrement, la raison est qu’ils ont tout simplement jamais monter. Qui signifie habituellement qu’il n’a pas eu d’entretien... jamais. Si sa été entreposé à l’intérieur où c’est sec, ce qui n’est peut-être pas un problème, mais dans un sous-sol humide ou un porche arrière, il y a probablement rouille interne que vous ne pouvez pas voir. Si vous voyez la rouille à l’extérieur, à moins que la personne est un passionné de vélo qui vous avez confiance maintenue la moto, assumer il n’y a ainsi la rouille interne. Un vélo acheté par quelqu'un qui a jamais eu le temps de la circonscription, qu'il est plus susceptible d’avoir été bon marché dans un premier temps et à ne pas avoir eu beaucoup soins apportés à son achat.
Ce ne sont évidemment pas de règles strictes, mais s’ils vendent en raison d’un déménagement hors de l’État, ou en raison d’avoir plusieurs autres vélos, les chances sont un peu mieux la moto a été pris en charge.
S’emparer des roues et essayer de les déplacer latéralement (perpendiculaire à la façon dont ils se transforment). Il ne devrait pas être n’importe quel jeu dans leur côté à l’autre, contre l’axe. Faites de même pour les manivelles (ce que la pédale s’adapte sur) et le guidon, en essayant de leur côte-à-côte, ne Wobble pas la façon dont ils sont censés pour tourner. S’ils sont lâches et bancale, c’est un signe que le vélo n’a pas été pris en charge. Ces choses sont facilement serrées (bien que certaines requièrent des outils spécialisés de vélo), mais s’ils ont été montés lâches, ils sont susceptibles d’avoir besoin des réparations plus importantes.
Faites tourner les roues tout en tenant le vélo sur le sol et regarder comment la jante se déplace par rapport à des plaquettes de frein. Si la jante bouge tellement qu’il frappe les freins sur chaque révolution, il s’agit généralement réparable (par "dévoilage" la roue - réglage de l’étanchéité de chaque rayon) mais c’est un autre signe d’une moto qui n’a pas été maintenu.
Éviter un vélo avec des bosses évidentes ou fissures n’importe où dans le cadre. Si une moto a été en cas d’accident grave, il peut y avoir plus de dégâts que rencontre l’oeil. J’ai eu un frame casser soudainement sur moi. Il n’est pas joli.
Pneus et guidoline peuvent être remplacés, et un travail de mauvaise peinture peut décourager le vol, donc essayez de ne pas laisser les éléments esthétiques de submerger les mécaniques.
S’attendre à un tour d’essai, mais offrir laisser quelque chose avec le vendeur (comme votre ID) afin qu’ils sachent que vous ne roulez hors avec elle, puisque c’est essentiellement son propre véhicule intégré escapade.
Une fois que vous avez trouvé (enfin) une bonne moto qui correspond à vos besoins, son temps à faire l’affaire.
Parce qu’il s’agit de Craigslist, n’oubliez pas que vous pouvez essayer de négocier.
Apporter des liquidités (il permet le vendeur sait que vous n’êtes pas un escroc) et présenter en personne (mais amenez un ami qui connaît des vélos si vous en avez un)
Toujours faire un récépissé (préférablement faire à l’avance avec des blancs pour l’info vélo et le vendeur). Il devrait avoir la marque et du modèle de la moto (les deux sont habituellement écrites quelque part sur le cadre) et comme beaucoup descriptive information - couleur, type de trame, taille, âge, les caractéristiques notables - possible. Il devrait également dire le prix d’achat, date et les noms de l’acheteur et les vendeurs. Et surtout, il devrait absolument avoir le numéro de série de vélos, qui sera généralement gravé sur le métal quelque part sur la face inférieure de la moto (vous devrez retourner pour le voir), plus souvent sur le boîtier de pédalier (la chose l’axe manivelle traverse)
Si la personne refuse de fournir leur nom, ou semble hésitante de vous avoir à vérifier le numéro de série, il n’y a de bonnes chances que le vélo est volé, et vous devriez passer poliment.
Avoir un reçu sera également utile dans la récupération de la moto devrait avoir jamais avoir volé dans vous, ou par la présence d’assurance remplacez-la si elle n’est pas récupérée.