Étape 4: Analyse des choix outil
Le lecteur d’esprit OTC pour OBD je peux être mis à niveau avec une puce supplémentaire pour lire génériques OBD II dans des modèles domestiques, japonais et européens plus tôt (mais pas les européens plus récents).
Le Actron ScanTool pour OBD je peux être mis à jour pour le même niveau d’OBD II comme le lecteur esprit OTC avec une cartouche de plug-in (ou vous pouvez acheter un modèle OBD II uniquement).
Tecnotest produit un analyseur programmable. Bien qu’il n’a pas les tests de commande OBD I Chrysler Mind Reader, c’est outil d’analyse de l’une personne moyennement douée que nous avons testés à ce jour qui couvre tous les modèles génériques de OBD II (y compris les européens) avec plus d’informations sur la manière. Le logiciel sera vendu sur Internet. Vous serez en mesure de stocker sur votre ordinateur personnel et puis le télécharger à votre outil d’analyse via un câble disponible du fabricant.
N’importe quel outil de scan Tecnotest est conçu pour être mis à niveau par voie électronique, de faire un OBD j’ai une couverture à travers les derniers modèles. Bien que les professionnels aient eu tous ce logiciel (et beaucoup plus) dans leurs outils d’analyse, vous devez attendre pour elle sur le marché grand public. Autres outils d’analyse peuvent être mis à niveau à l’amélioration du statut et au-delà avec les nouvelles cartouches, CD-ROM ou par Internet.
Bien que Actron possède une gamme d’outils d’analyse OBD II, ses albums testeur pour les propriétaires de voiture est la Actron CP9087, un simple code reader avec lecture-codes et boutons effacer par code. Vous obtenez aucune lecture de capteur ou autres éléments de données. C’est un dispositif peu coûteux (moins de 200 $) qui vient avec un bon assortiment de fils conducteurs permettant de tester les connexions, y compris un adaptateur sonde arrière disposant d’un terminal de métal mince, courbé. Cette borne permet le glissement de la sonde par un connecteur étanche à l’eau pour atteindre une borne pour le branchement d’un câblage.
[2001] OBD II entame sa sixième année, et les premiers véhicules disposant de ce système sont hors garantie. OBD II est complexe et nous vous avons donné juste une introduction de base. L’ordinateur du groupe motopropulseur OBD II est améliore beaucoup à trouver des problèmes et la journalisation des codes. Mais, l’ordinateur ne vous dirai une chose sauf si vous brancher un outil d’analyse.
