À l’aide d’un outil d’analyse pour diagnostiquer votre voiture (1 / 5 étapes)

Etape 1: Utilisez un OBD II

Il s’agit d’un véhicule de modèle récent avec ce que l'on appelle OBD II, le système de diagnostic embarqué deuxième génération qui a remplacé OBD j’ai à partir de 1994. C’est toute l’industrie et mandaté par le gouvernement fédéral. Un des problèmes avec OBD II pour le do-it-bricoleur est que vous ne pouvez pas les codes de la panne en comptant les clignotements
sur le moteur de contrôle lumière comme vous pouvez sur antérieures véhicules commandés par ordinateur. Vous pourriez prendre votre fourgonnette dans un magasin de haute technologie, où les frais minimums pour le diagnostic et inspection pouvaient organiser vous quelque part à trois chiffres. Ou vous
peut apprendre sur OBD II vous-même, mais vous aurez besoin d’une pièce d’équipement diagnostique que vous n’avez probablement pas — un OBD-II outil d’analyse.

Si le voyant Check Engine s’est, il ne faut aucun s’étonner que le véhicule n’a pas un test d’émission. Avec OBD II, que la lumière s’allume seulement si il y a une panne qui affecte de manière significative les émissions. Qui rend l’outil d’analyse encore plus important puisqu’il révélera un grand nombre des problèmes qui ne provoquent pas le voyant s’allume.

Avec de nombreux problèmes, le voyant reste allumé après la réparation est effectuée et le code reste dans la mémoire de l’ordinateur pendant un certain nombre d’allumage/arrêt cycles. Votre fille n’a pas serrer le bouchon de gaz correctement, causant un code pour le système d’émission par évaporation définir. Finalement, la lumière s’éteint et le code s’effacera, peut-être après la prochaine fois que vous lancez et arrêtez la voiture. Vous pouvez également utiliser l’outil d’analyse pour l’effacer immédiatement.

Avec beaucoup d’autres problèmes, cependant, la seule façon d’éteindre la lumière et effacer le code est avec l’outil d’analyse. Juste un avertissement : Si vous effacez les codes de la panne avec un outil d’analyse ou de déconnectez la batterie pour une raison quelconque, vous effacez également système de contrôle continu de l’ordinateur. Donc si vous prenez votre voiture dans une inspection de l’état avant assez normales de conduite, l’ordinateur ne peut pas ont terminé tous ses tests, et votre voiture va échouer d’inspection pour cette raison.

Le testeur de scanner OBD II, non seulement vous permettra de trouver des réponses aux problèmes plus simples, mais vous indiquera dans quels domaines ceux apparemment plus compliqué de tomber. Puis vous aurez une meilleure compréhension de ce que le technicien est (ou devrait être) vous cherchez.