Étape 3: Supprimer les lignes dures dans le métal
Maintenant vous devez savoir l’estompage de la peinture de base. C’est facile, mais je dois décrire en détail un peu.
Peinture est disponible en différentes couches. De l’usine, ils ont joint le métal avec un scellant clair. Cette couche est un peu difficile à voir, mais si vous êtes chanceux, vous remarquerez une couche transparente qui se différencie par le métal pur réel.
Il y a la couche d’apprêt. L’apprêt se comporte comme un bondo pour le métal. Bondo répare les imperfections en métal qui ne peuvent être autres sages réparés. Apprêt pour cela, sur un chemin plus petite échelle. Il vous donne également une surface pour rayer légèrement vers le haut avec la prochaine série de papier de verre, que nous allons utiliser. Les éraflures, aide à la peinture adhérer à la surface. Mais nous utilisons spray peut peindre et cela ne s’applique pas nécessairement à nous. Primaire peut être quelques couleurs différentes, mais habituellement elle est blanche.
Puis ils l’apprêt de peinture et puis ajouter un scellant de couche transparente.
Mise en drapeau de peinture signifie que vous révélez chaque couche un peu sur le métal nu. Cela facilite le processus de peinture et rend le résultat final plus ras avec beaucoup moins de retouches. Vous n’avez pas à toucher à tout, ou plume du tout si c’est une voiture bon marché, mais cela aide grandement si vous vous souciez de l’aspect.