Ce Instructable détaille la restauration et la modification d’un réservoir d’essence Honda CB350 1973 pour une utilisation sur une conversion de Honda CB650SC Nighthawk Cafe Racer de 1983. Le réservoir de 73 CB350 ne rentre pas le cadre de la 83 CB650SC nécessitant la fabrication d’un support personnalisé. Le chapeau de gaz CB350 original était non accessible afin qu’il a été découpé et remplacé par un bouchon pop-up plus modern généralement utilisé sur une moto custom Harley Davidson. Avec des pièces de 40 ans, signifie qu’ils auront acquis beaucoup de « caractère », AKA bosselures, rouille et potentiellement les fuites. Tandis que le vieux réservoir gagnait ce personnage au fil du temps, mon but était de restaurer et de modifier le réservoir, de sorte qu’il pourrait commencer un nouveau personnage bâtiment voyage monté sur le restauré et modifié 1983 CB650SC Nighthawk.
Après avoir sué à travers une génération vélo broyés avant, je m’attendais à un projet de restauration/modification d’être beaucoup plus facile. Faux ! Les problèmes mécaniques et électriques sont heureusement tout surmontables, et j’ai eu une explosion pilotant le projet réalisé pour environ 6 mois. Le projet de traité quelques coups très lourds dans le portefeuille, mais j’ai finalement pu vendre le vélo pour un petit bénéfice, qui a par la suite été mangé par un autre projet de café racer. Évidemment apprendre de l’expérience est pas dans mon outil fixé.
Avant de commencer, veuillez noter que m odifying une bouteille de gaz peut être extrêmement dangereux. Il est impératif que le réservoir est complètement nettoyé avant d’entreprendre toute modification comme une seule étincelle peut enflammer toute vapeur restes de carburant, provoquant une explosion mortelle. Il ne suffit pas à vider le réservoir - vous devez laver l’intérieur soigneusement avec un produit qui éliminera complètement l’essence. Clean marine est un bon choix.
Sachez également que toutes les peintures et les nettoyants associés à ce projet ont des consignes de sécurité. Veuillez lire toutes les informations de sécurité du fabricant avant d’utiliser tous les produits mentionnés dans ce instructable. En général utiliser un respirateur de peinture de bonne qualité lors du ponçage et peinture, toujours porter une protection oculaire et utiliser des gants jetables pour éviter un contact direct avec les peintures, les mastics et les nettoyeurs.
