Étape 4: Refroidir !
Je vis dans un pays où l’été est très chaude, donc mon volant était en surchauffe un peu (qui a probablement causé les problèmes que j’ai eu) et les moteurs ont commencé à avoir cette odeur caractéristique effrayante de défaillance électrique imminente...
Donc, j’en ai profité pour améliorer un peu le refroidissement de mon volant.
Cela passe en 2 étapes principales :
-Création de trous d’aération dans les couvertures de refroidissement passif
-Création d’un refroidissement actif à l’aide de certains fans peu