Étape 3: Inspecter les surfaces de roulement
NE PAS UTILISER UN AIMANT POUR TENIR N’IMPORTE QUELLE PARTIE D’UN ENSEMBLE DE BILLES ENSEMBLE POUR UNE RAISON QUELCONQUE ! Faire Magnétiser les pièces et effectivement dessiner endommageant des particules métalliques dans le roulement et entraîner une défaillance prématurée plus tard dans sa vie.
Utiliser le même chiffon pour nettoyer l’intérieur du moyeu et surtout le roulement tasses et cônes aussi complètement que possible. Il est maintenant temps pour l’inspection.
L’idéal est que vous devriez voir une ligne de vêtements relativement uniforme sur les cônes qui ressemble à une ligne polie qui est centrée dans la courbure du cône cône. Il doit être jumelé avec la même impression à l’intérieur de la Coupe du roulement dans le moyeu (course).
Inspecter chaque balle lui-même pour les défauts tels que les piqûres ou grippage. N’oubliez pas ces pièces sont « cémentation », c'est-à-dire qu’ils sont plus difficiles sur le même à l’extérieur qu’à l’intérieur. Visualiser un acier M & M... Cela vaut pour le cône et la course aussi bien. Piqûres apparaîtra comme le métal a été « pinholed » et est habituellement le résultat de la contamination abrasive. Grippage ressemble plus à une sorte de brûlure acide et est un résultat de contamination et/ou manque de lubrification, où le métal a mangé lui-même. Extrêmement légères piqûres est seulement quelque chose que vous pouvez sortir avec à l’occasion. Grippage se traduira par vous ne jamais être en mesure de régler correctement la précharge roulement et sera juste dépolir toutes les autres surfaces contact comme une maladie contagieuse ; éliminer toute partie démontrant un effet irritant. Si la coupe (course) dans le moyeu est exaspérée, la malbouffe l’ensemble moyeu indépendamment de l’état apparent des parties individuelles. La partie seulement récupérable d’une telle condition est le goujon d’essieu lui-même, si quoi que ce soit, si elle n’est pas suspendue.
Faites attention à la ligne d’usure autour de la circonférence. Si la ligne est large, vous pouvez voir la zone portante, mais si elle devient trop large, il montre un roulement po bien lubrifiée, mais mal ajustée ou non maintenu, pour une période trop longue. Une ligne de vêtements ne devrait pas s’écarter de plus de 5 % par la largeur de la plus mince au plus épais. Dans l’affirmative, la malbouffe la partie qu’il a porté beaucoup trop loin de la tour pour être utilisable. Vous n’avez pas à elle dans le temps pour le sauver...
Je ne peux pas obtenir des photos précises de la différence. donc une illustration aura à faire. La première est une ligne d’usure acceptable, la seconde est une bonne raison pour le recyclage et montre un groupe potentiellement mauvais qui a aigri le fonctionnement de l’ensemble moyeu. Si votre cône de roulement ressemble à ceci, les chances sont que vous êtes dans le marché pour une nouvelle plaque tournante. L’exemple est d’un cône de face le roulement galleuses du côté opposé. Voilà comment l’effet ruines l’autre roulement, et pourquoi j’ai dit de jeter l’ensemble quand les tasses se gâtent. Seulement dans certaines circonstances particulières peut être sauvée une tasse du moyeu de tout espoir de résultats positifs.
L’illustration montre une condition idéale. Vous ne pouvez jamais remballez vos roulements de moyeu trop souvent.
