Étape 5: CIM motorisation Part1
La prochaine étape sécurise le planétaire. La grande chose au sujet de ce particulier planétaire, c’est qu’il est construit pour une 5/16", qui se trouve être la taille de l’arbre du moteur. Tout ce que vous avez à faire est de mouture/fichier un méplat sur l’arbre afin qu’il peut se loger dans le trou planétaire D-slot. La prochaine étape est en fait assurer le planétaire de l’ensemble moteur/support. Cela se fait en transférant soigneusement l’emplacement des 8 trous de l’anneau externe de la planète sur le support. Puis ces trous doivent être percés et taraudés pour #8-32 s. L’anneau externe de la planète ne peut être repercé ou fileté en raison de l’acier très cassant utilisé dans sa construction (elle se fissurera si cela est tentée). Les vis #8 sera un ajustement assez lâche, mais c’est ok et en fait bon parce qu’il est très difficile d’obtenir l’emplacement des 8 trous exacte avec une perceuse à colonne (si vous avez accès à une usine, qui pourrait faire mieux) ; ayant les builds ajustement lâches dans la protection contre les erreurs.
L’étape suivante consiste à localiser les quatre trous peu profonds sur un côté du disque interne de la planète (Voir photos). Repercer et appuyez sur (en utilisant un * du * robinet 10-32) ces trous ; Assurez-vous que vous ne percez les trous plus loin, car vous courez le risque de percer les engrenages planétaires. Ces trous seront ceux détenant la courroie de distribution à engrenages. La meilleure méthode que nous avons trouvé pour le transfert de ces emplacements des trous à l’engrenage était couper les têtes de vis de 10-32, leur broyage jusqu'à points, vissant dans les trous taraudés planétaires avec les points à l’extérieur et simplement en appuyant sur le réducteur sur ces points. Cela laisserait marques d’attestation emplacements des trous dans le train. Si vous utilisez l’engin a lattes de soutien, alors vous aurez probablement besoin de découper (probablement avec un dremel), certains d'entre eux.
L’étape suivante consiste à modifier les engins (cette étape peut être faite avant les autres). Le moyeu de la roue doit accepter un roulement qui a une 5/16" ID. La Division d’opposition sera tributaire de votre équipement. Par exemple, si vous utilisez un engrenage-ish, vous pourriez avoir besoin un roulement plus petit. Le point entier d’avoir le palier est de transférer des forces (à partir de la ceinture) de l’engrenage de l’arbre du moteur. L’engin ne peut être directement fixé à l’arbre du moteur parce que sera la filature à un régime différent que l’engin l’arbre (car l’engin est attaché à la planétaire). Ainsi, un roulement est nécessaire. J’ai essayé de dessiner un écorché de l’Assemblée, montrant la force de transfert (Voir photos). de toute façon, la meilleure façon de procéder est sur un tour parce que les roulements ont besoin des surfaces de montage très précis. Tout d’abord, je m’ennuie le trou à un diamètre de dégagement de 3/8" de la vitesse afin que l’arbre du moteur ne serait pas contacter le moyeu. Vous pouvez voir dans l’une des photos que les engrenages, nous avons utilisé avaient une plaque tournante qui s’étendent au-delà de l’avant et l’arrière plans de l’engin. J’ai coupé cette extension. Puis, en utilisant qu'une barre d’alésage, une niche a été coupée dans le moyeu d’accepter une partie surélevée de la planétaire, ce qui permet d’asseoir l’éclat contre le disque interne de la planète de la vitesse. Puis, à l’aide de la barre d’alésage, la surface de roulement a été coupée dans le moyeu. Je n’a pas mis l’évidement et la surface d’appui juste à côté à l’autre ; Je souhaite par la suite, j’ai eu-voir les photos de pourquoi, mais au fond, l’arbre du moteur n’était pas assez long pour atteindre le palier, nous avons donc dû retourner l’engin, ce qui signifie qu’il n’était plus ras de disque interne de la planète.
Après l’usinage de la surface d’appui, le tout peut être assemblé. Tout d’abord, vissez le support du moteur. Ensuite, faites glisser le planétaire en s’assurant que les trous pour le montage de l’engin face. Vous aurez besoin de trouver au moins 3 des 8 trous bons se boulonner le planétaire sur le support avec. « Bon » ici est défini comme mettant le moins de stress sur le planétaire et de faire le planétaire comme concentrique à l’axe du moteur possible. Si le planétaire est décentré, les engrenages vont broyer et font beaucoup de bruit. L’arbre moteur/disque interne devrait être un peu facile de tourner à la main. Si ce n’est pas, ou si il se bloque, alors vous aurez probablement besoin de trouver une autre série de trous. Il n’y a pas de bonne méthode pour y parvenir... juste essayer beaucoup de combinaisons jusqu'à ce que l’un semble mieux fonctionner. Le planétaire aura probablement besoin d’être échelonnées du support légèrement pour éviter les frottements. Nous avons trouvé que #8 écrous avec les threads repercés et petites rondelles fonctionne mieux pour les entretoises entre les planétaires et support. Une autre chose qui a aidé à se resserrait pas les vis vers le bas tout le chemin ; Cela permet du trouver planétaire place elle aime. Ensuite, faire glisser l’engin sur et vissez-le sur le planétaire. Maintenant Dévissez toutes les vis une à une, mettez la Loctite sur eux et la revisser dans. Loctite les gardera de vibrer au large. Enfin, placez ce dispositif sur votre robot/longboard/invention/etc, enfilez la courroie de distribution et votre bon d’aller !
Montage du planétaire de cette manière donne une réduction de vitesse 1: 4.5 (sans compter votre timing belt démultiplication, bien sûr). Si vous montez le planétaire d’une manière différente, je crois que vous pouvez obtenir une réduction de 1:4. Vous pouvez obtenir certains rapports de démultiplication finales assez graves si vous utilisez le droit timing belt engrenages. Une autre grande chose au sujet de ce disque, c’est que plusieurs planétaires peuvent être empilés pour réduire l’engrenage multi-étapes pour beaucoup de couple. Par exemple, au lieu d’attacher un engrenage pour les 4 trous du disque interne, vous pourriez attacher un disque en aluminium qui serait aussi boulonner sur les 8 trous extérieurs d’une autre planète. Puis la vitesse de synchronisation serait attachée à ce deuxième planétaire.
Un seul défaut de cette méthode est que vous devez utiliser une vitesse de courroie de synchronisation relativement important (pour la dentée fixée sur le planétaire) parce que les 4 trous de montage sont assez loin. Une autre faiblesse est qu’obtenir les 8 trous dans le support percé avec assez de précision est très très dur ; Cela étant dit, nous l’avons fait deux fois sans avoir à re-faire quoi que ce soit.
