Etape 4: Construction du Rack, partie 2
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C--j’ai ressenti un besoin pour renforcer les traverses avec une poutre (les planches de pin épaisseur 0,75 pouce seraient flex, peut-être vibrer à la fréquence naturelle de la voiture et le détruire et de toute façon, peut-être juste casser), donc j’ai collé deux couches de cerclage (vous pouvez utiliser une pièce de 2 x 2 Si vous l’avez) sur leurs fronts (bord d’attaque) et leur arrondi comme un clin de œil à aero-lissant, mais juste un clin de œil , ils sont encore assez brutal. Avec ambition et l’heure, vous pourriez faire des bretelles de renforcement sur les planches de pin joliment elliptique, ou airfoil-ish, ou époxy sur Dow isolant mousse des bords (apparues avec tissu de fibre de verre) en forme de bords d’attaque des ailes, de soulever votre voiture et de réduire son frottement de la route. C’était une blague. Les poutres vous permettent également de garder les rochets attache en métal sur la planche, c'est-à-dire, à votre charge, étant donné que la charge des promenades sur les accolades, afin que votre charge n’est pas frotter contre les rochets et devenir rayé !
--photo de faisceau/rail étant fixé et collé
D--j’ai époxy-graphitées le haut des bretelles (surface de charge) pour laisser passer de kayak au large pour chargement/déchargement ing. Je vais vous dire un jour si c’était une bonne idée. Bandes de plastique haute densité peuvent être tout aussi bon ou meilleur (vendu dans les magasins de menuiserie comme support de la scie lames bois). Puis j’ai peint sur la mine comme une expérience sur la façon dont peinture s’y tiendra, et comme indicateur d’où se déroulera la plus grande partie de l’usure, pour être utilisés si/quand j’ai améliorer cette conception avec d’autres fonctionnalités.
