Mais le département accessoires Ford a sûrement une réponse. "Bonjour, oui, Département des pièces. Comment puis-je vous aider? » « Avez-vous un rack pour une mise au point? » « Ouais, pour le modèle de wagon. » 'Pas le coup ZX3?' « Nope. » Court et doux, la réponse est non dans la Tradition routinière prévisible d’Automobile américaine.
Entrez maintenant le Grand Thule. Enveloppée dans des brumes tourbillonnantes Nord, renforcées par le nom évocateur de l’ancien Royaume chuchoté par les commerçants grecs et les envahisseurs romains de l’Europe de l’âge du fer, le Thule Grand appelé ses corbeaux nommé l’aventure et l’esprit (en traduction), et ils affirmaient, ' avons-nous la chose pour vous ! Vous payez seulement 400 $ et vous obtenez l’aura de notre nom en plus d’une capacité de 200 livres! » J’ai s’inclina et répondit: « J’ai un toit court Ford Focus ». Les ravens a crié et s’est envolé, The Grand Thule se retira dans un souffle de vent glacial, parsemé d’éclats de glace, et j’ai entendu la décoloration mais toujours grand voix, « Nous n’offre aucun support pour votre modèle en ce moment. »
Entrez ensuite le vendeur frais, élégant, heureux à Eastern Sports de montagne. "Nous avons juste la chose pour vous, cette galerie de toit Yakima. Oh, vous avez un toit et les gouttières ne s’étendent pas au-delà de la porte (modèle de coup d’Etat) ? Pas de problème, car nous avons ce merveilleux accessoire. » Elle a sonné une cymbale de bronze, et masqué dévots venus dans la grotte de Pierre de carven que tous les magasins de EMS ont sur le dos (et vous pensiez que c’était toutes les grilles en acier et cartons empilés, n’avez-vous pas?), chantant un hymne à la mise à jour Déméter, déesse de la sportslife terreux croquants. Ils portaient sur leur litière l’adaptateur court-toit sacré. Il y eut ensuite une explication poétique sur son utilisation, ont scandé dans le mètre décasyliabiques. 'Et votre sacrifice ne doit être d’un montant de 300 $ (en vente!). Cela m’a laissé avec une connexion solide toit à l’avant sur les gouttières de pluie et un support de won-miraculeux avec un tampon de caoutchouc posé sur le toit de l’appui arrière, relié par des rails de lon-gitudinal. Je suppose que cela fonctionnerait, mais la configuration technique n’a pas rempli moi avec une valeur de 300 $ de crainte révérencielle. Maintenant ce qui ?
Entrer dans l’atelier. Ça sent un peu de peinture et de bois scié. Le sol est parsemé de gouttes d’époxydes réticulées. Les outils attendent dans leurs grilles de bois bruts, sans rien dire directement (ils ont rarement parlent comme ça), mais insinuant prometteuses possibilités (toujours!). Towla, un personnage du forgeron dans mon roman le sorcier de chaîne, une fois fait la Remarque: « la seule chose que certains est la poignée dure d’un outil. » Ces personnages de fiction parfois semblent peu pour moi que beaucoup un personnage de chair et de sang (quelle tristesse ; c’est sur moi). J’ai pris ses conseils.
RÉSUMÉ NON CRÉATIVE
J’ai construit un précipité et brut brancards pour s’adapter à mon objectif. J’ai utilisé le morceau de bois à portée de main (montants de 2 x 3, 1 x 2 cerclage), corde de ferraille à portée de main, colle Tightbond (obtenir le nouveau type étanche Tightbond III si vous avez à acheter), certains pouvoirs d’époxy et de graphite en survolant de construction de bateaux (ne pas nécessaire mais j’ai voulu essayer le graphite comme une surface de roulement difficile, glissant pour le kayak), certaines vis à portée de main, et puis j’ai acheté une pièce de 8 pieds x 6 pouces large pin panneau pour environ 10 dollars , et deux cliquet en nylon sangle sangles d’arrimage pour environ 12 dollars.
J’ai hâte il peint en blanc pour correspondre à ma voiture, mais aurait utilisé blanc en tout cas parce que c’est la peinture de bateau de construction (apprêt au latex extérieur et couche de finition brillant). J’ai remplis la surface porteuse du toit avec des pièces coupées d’un vieux tapis de sac de couchage de fermé-cellule-mousse (fin-lessly utile dans les projets, et vous pouvez dormir là-dessus aussi).
La grille fonctionne très bien (ont poussé avec mon kayak de 70 livres sur le dessus à des vitesses de la voirie pour environ 400 milles jusqu'à présent ; Je peux porter maintenant aussi longs et lourds morceaux de contreplaqué de bois et non circonci--les trucs que je ne peux pas tenir à l’intérieur de la voiture elle-même avec sièges rabattus) et m’a sauvé beaucoup d’argent. Combien cela coûterait-il si vous deviez construire de toutes pièces nouvellement achetés ? Eh bien, je ne sais pas, mais je pense-ing n’excédant pas 40 dollars (probablement moins--tout le monde a une colle, vis et rebuts de bois disponible), toujours une affaire.
Les étapes suivantes voir la vaguement comment ; ils sont évocateurs instructions depuis di-mensions de votre propre voiture et configuration sera différente de la mienne.
