Etape 6: Montage de l’ESC et carte de Distribution de puissance
- J’ai acheté une chouette petit conseil qui permet toutes le ESC d’être soigneusement attaché et organisé. Ne pas déranger y attacher il à THE MAINFRAME, comme vous le voir dans quelques unes de mes photos, j’avais utilisé l’écrou en plastique et vis pour le fixer à la plaque supérieure, mais par la suite, j’ai réalisé qu’il y avait aucun moyen que la carte de distribution pourrait rester dans l’emplacement par défaut après avoir branché tous les ESC.
- Visser les écrous plastiques de tenir le pilote automatique avant de commencer à brancher ESC de l’armoire de distribution de s’assurer que les lignes de centre des 4 écrous en plastique se situent entre les bras de moteurs.
Étape 2) souder que les fils du moteur du ces
- Le fil de branchement dans les câbles du moteur creux de serpents. Il y a des fentes juste au-dessus où sont les supports en plastique orange, à l’aide de pinces à épiler, pincer les fils et les tirer à travers les fentes. Procéder ainsi pour tous les 6 faces.
- C’est où vous avez vraiment besoin de faire attention. Les moteurs fonctionnent hors électricité AC. Ce qui signifie il n’y a aucune telle chose comme la polarité lorsqu’il s’agit de souder les fils du moteur à l’ESC. La configuration de MegaPirate réclame les 6 moteurs pour alterner entre dans le sens horaire et des aiguilles.
- Décider de quel côté de la hexacopter vous voulez être le « front », puis marquez chaque bras avec son numéro de correspondant. Commencer avec le numéro 8 , puis passer CCW marquant le reste des bras (3, 5, 7, 2, 6).
- Sur mon ESC Turnigy, il y a 3 fils qui relient le moteur marqué A-B-C. Cette configuration permet de câbler correctement du ces pour les moteurs :
- CCW (3,7,6)
- A -> noir
- B -> Rouge
- C -> vert
- CCW (3,7,6)
- (8,5,2) CW
- A -> noir
- B -> vert
- C -> Rouge
- (8,5,2) CW
- Voici une autre note pour ces connexions faire sûr à glisser la chaleur rétrécir sur le fils avant brasage eux à THE ces. Vous pouvez me remercier plus tard.
- Aussi, j’ai utilisé un Motif tissé lors du montage de l’ESC de, ce qui signifie que chaque ESC a été réparti sur un ar à son moteur correspondant. Je vous conseille d’aller l’autocollant du numéro du moteur à son correspondant ESC après que vous avez eux soudées ou la prochaine étape sera très compliquée.
- Après tous les fils à souder ensemble et thermorétrécissant sur eux utiliser velcro ou une sorte de tampon collant pour attacher l’ESC à l’armature principale. J’ai utilisé velcro parce que c’était n’était disponible.
Étape 3) brancher l’ESC pour l’armoire de Distribution
- Il s’agit d’une étape assez difficile, alors prenez votre temps. Si vous ne l’avez pas déjà fait, souder les prises de balle (qui vous a décollé les moteurs) pour le + rouges - noires et des extrémités de l’ESC. Essayez de brancher l’ESC le plus proche pour l’armoire de distribution, rien de compliqué, rouge passe au rouge et noir va au noir. Vous devrez tourner le Conseil pour aligner les balles vers le haut, et personnellement, je recommande d’utiliser la pince à bec effilé pour caler les prises de balle dans.