Étape 13 : Conclusion
En conclusion, l’objectif initial était convaincu, et nous savons maintenant que les courants de Foucault, en fait, utilisable avec une roue de bicyclette standard pour produire une force de ralentissement. De plus, nous savons qu’avec l’augmentation de tension, l’ampleur de la force de freinage peut être augmentée. Comme suit, ce système pourrait plausiblement être mis en œuvre sur une bicyclette donnée une batterie pour l’alimentation et un électro-aimant suffisamment grand. Il y a aussi beaucoup d’autres projets qui puisse être démarré comme suites de celui-ci. Je vais laisser devant le lecteur pour déterminer la prochaine étape dans ce instructable.
Remerciements :
Ce projet ne pouvait pas ont été réalisé sans l’aide et des conseils de Geoff Koch (mon père). Je suis très reconnaissant pour le temps qu’il effectué en m’aidant à développer un modèle expérimental.
EDIT : J’ai créé un référentiel pour certains de ce code sur GitHub. Il peut être trouvé ici.